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国际军售竞争,一技能西方都不具备

2019-09-21 07:22

(原标题:泰改买中国VT-4是出于无奈?击败T-90才是关键)

  泰国突然向中国抛出大绣球 近年来,随着周边国家的陆军装备不断升级,很多国家不惜重金采购了一些世界一流主战坦克,这对素以本地区军事强国著称的南亚小虎--泰国构成了实质威胁。从地图上来看,泰国一共有四个陆上邻国:马来西亚、缅甸、老挝和柬埔寨,此外,还有隔着老挝柬埔寨相邻的地区强国--越南,隔着马来西亚相隔不远的新加坡,以及隔着马六甲海峡相望的印尼。在这些国家当中,马来西亚陆军拥有48辆波兰生产的PT-91,新加坡陆军装备有96辆“豹”2A4且正在接受升级,而印尼陆军则有104辆新采购的“豹”2A6,越南也不甘落后正准备采购俄制T-90S,缅甸则拥有不少中国产59D和数量不祥的VT-1A(MBT-2000)。

  上周末,据泰国《世界日报》报道,泰国皇家陆军与中国北方工业公司签订了采购28辆VT-4主战坦克的合同,预计明年交付。据报道,泰国军方对VT-4的性能十分满意,可能继续采购150辆。

  周末,泰国媒体称,泰国皇家陆军已经与中国北方工业公司签署了VT-4坦克的相关合同。泰国此前向乌克兰订购的200辆T-84“堡垒M”坦克因为乌克兰战乱原因已无法继续交付的情况下,泰军派代表团到中国和俄罗斯,对T-90S和VT-4坦克进行比较。为何泰国青睐身价不菲的VT-4,本文略作探讨。

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  面对周边一些国家的陆军纷纷现代化,泰国当然不能旁观,早在几年前就启动了新一代坦克的竞标。当时,最有希望获胜的分别是乌克兰的T-84“堡垒”M和中国的VT-4,但由于中国当时还无力在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机,只能配备乌克兰发动机,因此泰方最终选择了乌克兰的T-84“堡垒”M坦克,VT-4只能无奈退场。

  报道称,泰国皇家陆军为了满足200辆主战坦克的换装需求,曾从乌克兰订购了50辆T-84“堡垒-M”主战坦克,但是乌克兰局势动荡,只交付了20辆之后便无法继续交付。

  此外,伊朗本周首次展示了从地窖里发射战术导弹的视频,有美国专家表示这个技术来自中国。这当然是信口开河了——然而考虑到台湾是中华人民共和国不可分割的一部分,他也没说错。因为上一个用地窖发射导弹的就是台军……具体怎么回事,我们本期军评第二部分说个明白。

中国VT-4主战坦克

  在泰国遭遇挫折之后,又加上在南美的再次失利,迫使中国不得不下决心解决坦克发动机问题,并很快取得了巨大成效。 毫无疑问,VT-4这次之所以赢得泰国的大单,主要有两个原因:一是乌克兰因战乱而无法按时交付T-84“堡垒”M,二是中国为VT-4配备了动力强劲的国产发动机。在VT-4上装备的中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让该坦克以75公里的最高时速行进。

  钱报智库、军事观察家宋忠平认为,这是中国首次成功出口高端主战坦克。VT-4不仅是以公道的价格,更是以优异的性能征服了客户,对于在国际军贸市场树立“中国制造”价廉物美的形象具有里程碑意义。

  中泰友谊的见证:VT-4坦克出口泰国

泰国突然向中国抛出大绣球 近年来,随着周边国家的陆军装备不断升级,很多国家不惜重金采购了一些世界一流主战坦克,这对素以本地区军事强国著称的南亚小虎--泰国构成了实质威胁。从地图上来看,泰国一共有四个陆上邻国:马来西亚、缅甸、老挝和柬埔寨,此外,还有隔着老挝柬埔寨相邻的地区强国--越南,隔着马来西亚相隔不远的新加坡,以及隔着马六甲海峡相望的印尼。在这些国家当中,马来西亚陆军拥有48辆波兰生产的PT-91,新加坡陆军装备有96辆“豹”2A4且正在接受升级,而印尼陆军则有104辆新采购的“豹”2A6,越南也不甘落后正准备采购俄制T-90S,缅甸则拥有不少中国产59D和数量不祥的VT-1A(MBT-2000)。

  据说,VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的零半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的同期水平。 这种主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号,代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下:车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨。

  国际风云突变

  周末,“泰国军队”网站报道,泰国皇家陆军上月与中国北方工业集团公司签署了合同,购买中国VT-4主战坦克,首批可能购买50辆。报道称, 泰国军方对VT-4坦克性能极为满意,将可能继续采购150辆,实现泰国陆军坦克的现代化。

面对周边一些国家的陆军纷纷现代化,泰国当然不能旁观,早在几年前就启动了新一代坦克的竞标。当时,最有希望获胜的分别是乌克兰的T-84“堡垒”M和中国的VT-4,但由于中国当时还无力在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机,只能配备乌克兰发动机,因此泰方最终选择了乌克兰的T-84“堡垒”M坦克,VT-4只能无奈退场。

  在技术性能上,该坦克时速可达75公里,最大行程为500公里,涉水深度为4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上,VT-4可谓下过大功夫:其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲,这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。在火控方面,VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。

  乌内战搅黄泰国坦克换装计划

  如今的世界上,坦克市场基本上是分成两块。一块是“土豪”市场,讲究的是“只求最贵,不求最好”,比如沙特,他们2006年开始改装手头的M1A1坦克和M1A2坦克到最新标准,改装价格在1100-1200万美元左右。然后……实战中,这些坦克在战场上被70年代的AT-4反坦克导弹给击穿了正面装甲。

在泰国遭遇挫折之后,又加上在南美的再次失利,迫使中国不得不下决心解决坦克发动机问题,并很快取得了巨大成效。 毫无疑问,VT-4这次之所以赢得泰国的大单,主要有两个原因:一是乌克兰因战乱而无法按时交付T-84“堡垒”M,二是中国为VT-4配备了动力强劲的国产发动机。在VT-4上装备的中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让该坦克以75公里的最高时速行进。

  在武器装备方面,VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮,使用自动装弹机装弹;该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹,还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后,VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平,据称,其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克,但性能优于俄制T-90S坦克,与美国M1-A2相当,是中国目前最先进的外贸主战坦克。

  据独立军事评论员席亚洲透露,泰国在2013年向乌克兰订购T-84M“堡垒”坦克,当时价格是400万美元一辆。从纸面上看,T-84M在很多地方超过了俄罗斯外贸坦克T-90S,最突出的是,T-84的理论防护能力是和俄军自用的T-90A或T-90MS同一级别。

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据说,VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的零半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的同期水平。 这种主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号,代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下:车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨。

图片 3中国VT-4主战坦克

  不过国际风云突变,2014年起,乌克兰陷入了连绵不断的内战之中。因此,雷马舍夫工厂为泰国生产的“堡垒”坦克,在向泰国方面交付了20辆之后,由于乌克兰政府军损失惨重,被乌方直接挪用,开上了战场。这有乌内战的战场照片为证。

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在技术性能上,该坦克时速可达75公里,最大行程为500公里,涉水深度为4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上,VT-4可谓下过大功夫:其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲,这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。在火控方面,VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。

  乌被弃主因是战乱无法履约   实际上,早在2011年,当时中国的VT-4被迫退出竞争之后,泰国就与竞标获胜的乌克兰签了一份2.4亿美元的订单,用于购买49辆乌克兰制造的T-84“堡垒”M主战坦克,并计划追加另外150辆的合同。但在实施这一合同第一阶段时,乌克兰就遭遇动乱,接着是克里米亚危机,纷飞的战火让这个国家不再安宁。甚至直到2015年底,乌克兰只交付给泰国皇家陆军10辆坦克,这让心急若渴的泰国军方大为不满。

  遭遇这种“不可抗力”,泰国陆军不得不中止与乌克兰的合同,另寻出路。

  土豪的世界我们不懂,但大部分在国际市场上买坦克的国家还是很讲实惠的。

在武器装备方面,VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮,使用自动装弹机装弹;该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹,还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后,VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平,据称,其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克,但性能优于俄制T-90S坦克,与美国M1-A2相当,是中国目前最先进的外贸主战坦克。

  根据泰国媒体的猜测,早在去年就出现了有关泰国希望另寻卖家,以重新为陆军选择采购主战坦克的报道。照此前的进度,泰国很可能在2020年前也得不到所订购的坦克。按照乌克兰现在的速度,大概为年产5辆,之所以如此,大概有两大原因:一是因为乌克兰工业生产和技术潜力全面倒退的结果,生产坦克的工厂仍然拿不到足够的资金,而它本身有限的资源首先要用在紧急维修乌克兰军队在战乱中被击伤的旧坦克上;二是在乌克兰危机前,生产坦克的工厂的许多材料和部件均来自俄罗斯,而现在这条路已断,乌克兰已不能保证有充足的零部件用于组装T-84M。

  这时,与他们有长期军售合作关系的中国,拿出的最新款主战坦克VT-4(意为“四号胜利坦克”),牢牢地吸引了泰军方的目光。

  即使是新加坡这样的富裕国家,购买的“革命豹”坦克其实也是用德国国防军自己退役的豹2A4坦克改装来的,炮塔右侧正面装甲因为炮长观瞄镜而存在一块大大的缺陷(德国自己的豹2A5以后型号的坦克采用了新炮塔,没有了这个缺陷)……新加坡购买66辆豹2A4二手坦克(此外还有30辆充当备件的同型库存坦克)的价格仅为4800万美元,核算下来每辆坦克仅72万美元。新加坡没有公布过“革命豹”套件的价格,但根据德国此前准备向印尼出口类似改装套件时公布的价格,大概是每辆车600-700万美元。

  在判明乌克兰不能如期交货后,根据泰国国防部的消息,采购委员会随即开始考虑中国和俄罗斯两种不同的主战坦克。据泰国皇家陆军上校发言人指出,中国的VT-4和俄罗斯的T-90S再次被纳入泰国的视线,而泰军方将根据成本效益来决定谁将最终胜出。随即,泰国军方高官分别考察了俄罗斯和中国的坦克制造厂,对两种坦克进行现场评估,以便做出最正确的选择。

  博采东西方技术之所长

  德国、美国这些西方大国的坦克价格就是这样,最“高贵”的豹2A7坦克当初曾报出过2000万美元的单价,连“土豪”沙特都咋舌了——后来转为继续购买M1A2坦克。

  据分析,VT-4和T-90S均是以苏联时期的T-72坦克设计为基础的,以一门125毫米滑膛炮作为主要武器系统,两种坦克都可以发射反坦克导弹,中国声称VT-4的火控系统要比所有俄制坦克更先进,而俄方则声称T-90S价廉物美。 从现在来看,应该是中国笑到了最后,俄制T-90S再次被淘汰。不过,这次泰国军方似乎更加小心了,并没有一下子全部把合同给中国,而是先订购了50辆以观察效果。据来自泰国军方的消息称,如果首批订购的50辆VT-4坦克令人满意的话,将会继续购买150辆。泰国方面还提出要求,就是即使全部的VT-4主战坦克都在中国生产,也需要向泰国转让生产技术。

  三大性能媲美欧美一流坦克

  不过你还别嫌贵,韩国的K2坦克,在国际市场上开出的价格可是900万美元。

图片 5乌克兰产T-84“堡垒”M坦克

  “VT-4在世界主战坦克里面,可以算是第二梯队的排头兵。”宋忠平分析道,“它的综合战斗力,介于中国的96式与99A坦克之间、美国的M1A1与M1A2之间,稍逊于德国的豹2A6,比俄罗斯的T-90和乌克兰T-84M都要强。”

  这样一比,俄罗斯、中国、乌克兰的坦克就简直是太便宜了。

  VT-4已非T-84M可比 乌克兰制造的T-84“堡垒”M主战坦克是在T-64和T-80基础上研发的新型号,其战斗全重增加到了51吨,主要武器是一门KBA-3型125毫米滑膛炮,采用稳像式火控系统。该坦克的炮长用1G46M昼间瞄准镜,有激光测距仪通道和炮射导弹制导通道,夜视使用“暴风雪-龙舌兰”E热成像仪。车长拥有一个硕大的PNK-6全景周视观瞄指挥镜,集成了PTT-2热像仪,另外还拥有一个PZU-7对空瞄准镜,可在车内遥控高射机枪对空射击。而其火控系统的核心为LIO-V数字弹道计算机,具有很高的动中首发命中能力。

  相对于宋忠平的谨慎,军事科普作家张明更乐观,他认为,VT-4可以看作是国产99式主战坦克的出口型,其换上了新一代国产发动机、综合传动和自动变速箱,总体性能可以达到世界前列,在机动、防护、火力三大性能方面,都有足够的底气与美欧一流坦克一较长短。

  之前俄罗斯T-90S坦克在南美国家参加竞标时候开出的价格是380万美元。和西方坦克相比, 这个价格简直便宜得不知道哪里去了。

  最显眼的是,在坦克的外壳上安装有乌克兰制的Nozh-2爆炸反应装甲,并配备了Zaslon主动防护系统,这一系统相当于俄罗斯的“接触”-5反应装甲和“窗帘”-1光电对抗系统。另外,由于换装了1500马力的6TD-3柴油发动机,使增重的坦克仍然拥有70千米/小时的最大公路速度,机动性能相当不错。 不过,上述有关T-84“堡垒”M主战坦克的很多装备,有些是直接采购自俄罗斯,有些是以俄罗斯的型号为基础研发的型号,甚至很多所需配件必须使用俄罗斯的,而在当前俄乌关系紧张的前提下,俄罗斯不可能再向乌克兰提供。

  根据2014年珠海航展的公开资料,VT-4全重52吨,它身上最大的亮点,便是那台与99A同源的国产涡轮增压柴油发动机,使它拥有70公里的最高公路时速、500公里的最大行程。

  当然,大家也明白T-90S坦克其实是苏联时代设计的T-72BU,和俄罗斯自用的T-90A简直不是一种产品。在三大性能方面其实都是相当的“捉鸡”,印度因为T-90S坦克性能不如小巴的MBT-2000到现在都还在上火呢。

  实际上,这就限制了乌克兰制造T-84“堡垒”M主战坦克的速度,而重新研制需要时间,所以这就是乌克兰的生产速度低下,甚至不惜采用旧配件来组装售泰国坦克的前提。而中国则不同,VT-4的所有生产全部在国内完成,中国完全拥有自主知识产权,在那个早前制约中国坦克的动力系统彻底解决后,所有的问题全部迎刃而解,从此中国出口任何坦克都不再存在任何技术制约问题。

  VT-4的那门125毫米滑膛炮,可发射脱壳稳定翼穿甲弹、破甲弹、高爆弹,其发射的导弹射程高达5000米,能够消灭坦克的头号天敌——武装直升机,这是所有西方坦克所不具备的技能。另外,还搭载一座12.7毫米遥控武器站。

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  特别是中国的VT-4坦克可以说是现在国际市场上性价比最高的坦克。该坦克最初使用的是乌克兰提供的发动机,但在泰国早年招标时,由于乌克兰不同意在出口时使用其发动机而使VT-4失去了中标的机会。中国痛定思痛,下决心开发自己的国产发动机,并最终取得成功。VT-4最值得骄傲的地方莫过于其源于99A坦克的国产动力系统,这足以使VT-4的机动性能超过任何竞争对手。

  火控也是VT-4引以为傲的领域,它具备“猎-歼”功能,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪——这些都是西方一流主战坦克的标配,使其战场感知能力十分突出。

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  同时,作为中国出口型坦克的主打型号,VT-4的装甲防护性能,足以抵挡西方L44炮发射的市面上一般的西方制式120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,或者同档次的俄制125毫米穿甲弹,而这一点显然沙特装备的美制M1-A2S未必做得到……至于电子、火控系统,中国生产的相关设备与西方同时期最新装备处于同一水平线上,比乌克兰和俄罗斯的水平应该高很多。 甚至有国外评论指出,VT-4完全具备战胜美、德、俄、乌等坦克制造大国相关产品的超高性价比。

  作为高端坦克,VT-4的装甲防护也不是吃素的。

  不过么,这就是“一分价钱一分货”,中国之前在南美报的采用国产发动机的MBT-2000(VT-1A)的价格是500万美元。从这个价格你就能明白印度为啥上火。

  其高性能的柴油发动机和动力舱、先进的复合反应装甲、强大的火力、高度自动化的火控系统、舒适的操作环境以及相比前代产品大幅提升的战场感知能力,都是吸引潜在买家的硬指标。在价格方面,这么厉害的坦克比起其他欧美坦克大国的产品也更有吸引力,据说价格仅仅不到600万美元。而国际市场上顶尖的“豹”2A7坦克报价高达近2000万美元,而美国的M1-A2坦克在国际市场上的估价也不会低于850万美元,VT-4仅为德国坦克的不到三分之一,真可谓是物美价廉。

  据席亚洲分析,其炮塔正面装甲足以抵挡德国豹2的L44型120毫米炮发射的国际市场上的西方或俄制尾翼稳定脱壳穿甲弹,而这一点沙特向美国买的M1A2未必做得到。

  泰国订购乌克兰T-84M“堡垒”坦克是2013年的事,当时的价格是400万美元一辆。乌克兰雷马舍夫工厂之前在向巴基斯坦出售T-84坦克的时候曾经发生过新生产的焊接式装甲炮塔性能不如苏联时期生产的库存铸造炮塔的情况,但在当时看来,那已经是多年前的事情了。泰国最终还是决定选择相信这家老店的信誉,因为从纸面上看的话,T-84M坦克还有很多超过俄罗斯T-90S的地方。最突出的就是,T-84的理论防护能力是和T-90A或者T-90MS同一级别的(焊接炮塔,新一代反应装甲)。用比T-90S稍高一点的价格,买到一辆和T-90MS(450万美元)同档次坦克,这看起来绝对是一比划算的买卖。

  此外,VT-4装有西方式的自动灭火抑爆装置,还有类似苏俄坦克的主动防御系统,可谓博采东西方之所长。

  然后乌克兰就打内战了……除了前后交付的20辆坦克外,雷马舍夫工厂的坦克当然不可能继续交给泰国,从当年的战场照片来看,乌克兰军队确实将原本应该交付泰国的T-84M当做秘密武器给开上了战场。不知道它们的结局如何,但想来不会太乐观。

  “VT-4的不足之处在于可靠性还有欠缺,而且也没有经过实战检验,这是未来改进的方向。”宋忠平说。

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  品质精良、价格公道

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  中国主战坦克性价比世界第一

  不管乌克兰内战中T-84M究竟是否表现出了乌克兰当年所保证的纸面性能,反正泰国最后是拿不到新坦克了。

  据张明透露,相对于过去中国坦克的“白菜价”,VT-4不算很廉价,在加装主被动防御、敌我识别、信息系统等先进装备后,顶配版VT-4的报价已达600万美元,比400万左右的俄乌外贸坦克都要贵。

  其实东南亚国家也不乏买了俄制T-72坦克的现代化改进型,并对它寄予厚望的先例的。比如马来西亚,买了波兰PT-91坦克,这种坦克是在俄制T-72S(T-72BV外销型)的基础上进行现代化改装来的,采用了新的复合装甲和火控系统。

  不过,美国M1A2早就超过850万美元,而德国人为豹2A7报价更高达近2000万美元,连“土豪”沙特都打退堂鼓。不过沙特2006年开始为现役M1A1和M1A2升级改装,价格竟达到每辆1100-1200万美元!

  新加坡为此还很担心的去买了“革命豹”,并计划将“革命豹”升级到采用120毫米L55主炮。但马来西亚这批坦克的服役表现实在令人不能恭维,最令人啼笑皆非的是,面对要求教授火控系统使用详细技巧的马来西亚坦克学员,波兰人双手一摊:“这设备不是我们的,请找法国原厂。”后来新加坡也就打消了昂贵的换炮计划。

  然而,伊拉克、沙特的美制M1系列外贸坦克,近两年在战场上被“伊斯兰国”、也门胡塞武装用老旧的俄制反坦克导弹轻松摧毁。

  有这个前例,泰国心里对于俄罗斯的T-90S也难免要打上一个问号,毕竟它在印度那边的风评也不佳。

  由此看来,综合性能比俄制坦克高一个数量级、与西方坦克不相上下的VT-4,性价比当真是世界第一。“获得泰国陆军的订单,不仅是因为乌克兰局势导致T-84M无法交货,更是因为VT-4坦克无与伦比的性价比。”宋忠平认为,VT-4的成功外销,使中国高端主战坦克在全世界打响了牌子,意义非凡。

  相比之下,中国的VT-4坦克可以说是现在国际市场上性价比最高的坦克。它最“拉风”的地方莫过于其源于99A坦克的国产动力系统,由于VT-4坦克比99A轻,因此这套系统的输出功率是被调小了的,可以延长发动机寿命,不过这仍让VT-4的机动性能超过任何竞争对手。同时,虽然作为中国出口型坦克的旗舰车型,VT-4的装甲防护性能也是相当够用的,足以抵挡L44炮发射的市面上一般的西方制式120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,或者同档次的俄制125毫米穿甲弹,而这一点显然至少沙特的M1A2S未必做得到……至于电子、火控系统,中国生产的相关设备与西方同时期最新装备处于同一水平线上,比俄罗斯的那真是不知道高到哪里去了。

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  这样一看,VT-4坦克价格(此前出国竞标时价格是超过580万)相比新加坡改装豹2A4到“革命豹”的总价应该差不多,而性能却比新加坡改装后的“革命豹”高出一截,其实这性价比已经是非常惊人,也难怪泰国要买了。

  不过,VT-4坦克在国际市场上也还是首次出货,性能好,价格公道,却有些“叫好不叫座”,原因就是国际政治的影响。目前国际上购买坦克的热点地区是东欧、中东,这两个市场大部分国家因为政治风向原因,总倾向于俄罗斯和美国坦克,而德国的豹2库存货廉价倾销也很有吸引力。所以VT-4坦克要在市场上打下自己一片天,也不容易的。

  这回泰国购买VT-4就有中泰两国关系正在迅速拉近的原因,上次军评中,施洋已近提到了,中国通过与泰国联演,摸清了AIM-120C7导弹的攻击包线等重要数据。相比之下,当初土耳其为了避免中国获得这个数据可是无所不用其极……这回挑VT-4来买则可以说是泰国又一次向我们示好。况且,泰国作为VT-4的第一个用户,理所当然的也会得到额外的优惠。

  有人质疑泰国买不起“昂贵”的VT-4,但据《金融时报》报道,泰国2016年经济可能出现2014年政变以来的最好形势,经济增长率可能回到4%左右。这其中当然有中国很大功劳啦,有报道指出,2015年,中国对泰国的投资比2010年增长了4倍。

  两国关系都这么好了,泰国购买中国的军事装备当然更是进一步增进两国友好的快事。

  其实泰国此前就已经有许多中国制造和中国设计的武器装备了,当年用龙眼换的85式装甲输送车,被中国网友戏称为“拿来送人”级的“纳来颂恩”级护卫舰,卫士-1B远程火箭炮、KS-1C防空导弹……这些其实都是泰国早先出于价格低廉的考虑购买的中国产品,它们的性能与国际同类产品比也就是“还凑合”的水平,但价格可真不是一般便宜。

  与当年“龙眼换装甲车”的时候不一样,泰国军队早就过了拿不出现钱来买新装备的时候了,该国军费从2005年以后迅速增长,2015年军费已达57亿美元,现役总兵力只有28.3万人,足够他们采购一些国际一流武器装备了。

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  近年来泰国与中国的合作日益深入,新买的很多装备也已不再是单纯考虑价格低廉了。比如,泰国之前购买的WS-32精确制导远程火箭炮,去年达成协议的S-26级潜艇,新型122毫米模块化火箭炮,等等新装备。这回堪称“陆军灵魂”的主战坦克上,泰国也选择了中国最先进的VT-4。这些武器装备的价格实际上高于俄罗斯,乃至西方的同类竞争产品,或与之相当,但性能远优于竞争对手。

  可以说,中国制造属于“廉价货”的传统概念已经在军工领域被打破,在泰国身上已经可以明显看到这一点。可以说,这次VT-4的成功出口,将是中国制造“质量革命”在军工领域的重要象征。

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