您的位置:凤凰时时彩平台-时时彩十大信誉的平台|首页 > 企业概述 > 消息称歼20预计2017年投入使用,中国三代战机如

消息称歼20预计2017年投入使用,中国三代战机如

2019-09-03 10:04

日前,美国昨天特朗普发推称将任命副防长帕特里克·沙纳罕为代理国防部长,沙纳罕将在明年元旦上任。一时间,外界都在关注特总统迫不及待让前任马蒂斯走人。

在当今世界各国空军现役战斗机家族中,最引人注目的毫无疑问是以F-22、F-35、歼-20以及苏-57为代表的新一代隐身战机(我国空军划代标准为第四代,国外划代标准为第五代,为了便于表述,本文统一采用我国的四代划分标准)。不过,对于世界各国,特别是空军强国来说,第三代战机在未来相当长一段时期内仍将是不可或缺的主力。而如何让这些非隐身的第三代战机能够与时俱进,在未来战场上保持旺盛的生命力,是包括中国空军在内的世界各空军强国所面临的重要课题之一。

  11月11日至16日珠海航展期间,俄罗斯空军“勇士”、阿联酋空军“骑士”、中国空军“八一”飞行表演队同台竞技。与此同时,诸多世界尖端战机珠海聚首,其中中国产“鹘鹰”歼-31战机和俄产苏-35战机更是备受瞩目。

图片 1

然而也已经有人注意到了沙纳罕出身波音公司,此前不久备受热议的美军采购F-15X战机计划自然是前景更加“看好”。对于很早便已装备F-22、正全力装备F-35A的美国空军而言,反过来购买F-15多少有点“怪异”。今天,我们就来说说这背后的事。

第三代双发重型战斗机谋变

  如今,湛蓝的天空早已成为各国战机斗艳的舞台,竞相面世的第五代战机更成为超级明星。从世界范围看,目前已经开始服役的第五代战斗机,仅有美国洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机。除F-22外,各国还在研发阶段。

世界尖端战斗机大比拼。

图片 2

在类型各异的第三代战机家族中,既有装备单台中等推力涡扇发动机的轻型战机,如JAS-39、JF-17,也有装备单台大推力涡扇发动机或两台中等推力涡扇发动机的中型战机,如F-16、米格-29、“阵风”、“台风”等,以及装备两台大推力涡扇发动机的重型战斗机,如苏-27、F-15。而从改进潜力来看,最优者当属双发重型战斗机。

  尚未正式服役的第五代战斗机还包括:美国的F-35、俄罗斯的T-50和中国的歼-20以及珠海航展亮相的中国产歼-31。

11月11日至16日珠海航展期间,俄罗斯空军“勇士”、阿联酋空军“骑士”、中国空军“八一”飞行表演队同台竞技。与此同时,诸多世界尖端战机珠海聚首,其中中国产“鹘鹰”歼-31战机和俄产苏-35战机更是备受瞩目。

△计划中的F-15X很可能以F-15 2040C为基础,可携带16枚中程空空导弹

图片 3

  名词解释:五代战机

如今,湛蓝的天空早已成为各国战机斗艳的舞台,竞相面世的第五代战机更成为超级明星。从世界范围看,目前已经开始服役的第五代战斗机,仅有美国洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机。除F-22外,各国还在研发阶段。

美军提出采购12架F-15X多用途重型战斗机其实并不奇怪,目前,中国和俄罗斯两个空军强国也在大量采购和服役第四代改进型战斗机。当然,这三个国家空军的情况各不相同:中国空军主要用来替代仍在服役的前几代老旧战机;而俄罗斯空天军是在力图恢复之前大幅缩减的机队规模,保证拥有应对东、西以及南部几个战略方向的实力;美国空军此举,除了传说中的“官商勾结”外,很可能是出于以下几个原因:

中国空军装备的歼-11B战机。 中国军网 资料图

  有关战斗机划分标准,一直让公众感到混乱,这个混乱其实源于划分标准不同。二战结束后,战斗机进入喷气时代,但东西两大阵营的冷战,使得对喷气式战斗机的划代出现两个标准——西方标准和前苏联(俄罗斯)标准。

尚未正式服役的第五代战斗机还包括:美国的F-35、俄罗斯的T-50和中国的歼-20以及珠海航展亮相的中国产歼-31。

首先,最为急迫的当然是美国空军现役F-15C/D战斗机使用年限过长的问题。尤其是空军国民警卫队,这方面的问题尤为突出。而按照目前美国正在量产的第五代战斗机F-35的服役速度,替换F-15C/D战斗机的时间表仍是遥遥无期。对于美国空军来说,F-35优先要代替的机型是F-16和A-10,至少最近几年是轮不到替换F-15C/D的。再加上这些老旧的F-15C/D即便进行延寿,也价值和意义不大,还白白消耗经费。所以,美国空军索性就重新开始批量采购全新的F-15X多用途重型战斗机,替换已经接近使用寿命的F-15C/D。这一点与中国空军有些类似。其实中国空军所采购的歼-11以及歼-16系列战斗机除了替换前几代老旧战机之外,也要代替一部分从俄罗斯采购且使用寿命不多的原装苏-27。

从俄美空军近年来的发展来看,都是将第三代双发重型战斗机的改进放在了比较重要的位置。比如,俄罗斯空天军在最近几年订购和接收的都是从苏-27改进发展而来的苏-30SM、苏-34以及苏-35S。以2018年为例,俄罗斯空天军总共接收了14架苏-30SM双座双发多用途重型战斗机、10架苏-35S单座双发多用途重型战斗机以及12架苏-34双座双发战斗轰炸机。而俄罗斯空天军最后一批接收11架米格-29SMT双发多用途中型战斗机还是在2016年。之后,俄罗斯空天军再也没有采购和接收米格-29系列中型战斗机。虽然米格集团已经在米格-29基础上推出了全新升级的新一代米格-35双发多用途中型战斗机,不过俄罗斯空天军采购该机的可能性也是微乎其微,其主要面对的还是国际军贸市场。

  美国原先一直将F-22称为第四代战机,但2009年俄罗斯将其新推出的T-50称为第五代战机,美国不甘示弱也称F-22为第五代,并将苏 -27、F-16等称第四代(美国原一直称其第三代),实际上已经接受前苏联的划分标准,于是世界战机世代标准重新统一。目前,中文媒体中的“四代机”和 “五代机”一般都指五代机。

五代战机

图片 4

美国空军在2020财年国防预算中也破天荒地编入了8架F-15X改进型第三代双发重型战斗机的采购项目,耗资将达11亿美元,与F-35A第四代隐身战机不相上下。当然,这其中会包括一定的研发成本,所以F-15X改进型第三代双发重型战斗机的初期采购价格会比较高,后期随着订购数量的增加,单机成本会进一步降低。美国空军目前已经明确表示,将在未来5年采购多达80架F-15X改进型第三代双发重型战斗机,包括双座型F-15EX和单座型F-15CX。在新一代战机已经大批量装备服役的时候,又重新采购上一代战机,这在美国空军历史上也是不多见的。相比之下,F-16单发中型战斗机也有诸多改进型号,但是近年来也并未得到美国空军的订单。

  歼-31(中国,未服役)

有关战斗机划分标准,一直让公众感到混乱,这个混乱其实源于划分标准不同。二战结束后,战斗机进入喷气时代,但东西两大阵营的冷战,使得对喷气式战斗机的划代出现两个标准——西方标准和前苏联标准。

△美军于2001年采购最后一架F-15E,单座F-15C则是1986年前后停产,但生产线得益于出口保持至今

俄罗斯和美国空军之所以更加青睐改进型第三代双发重型战斗机,主要看重的还是这类战斗机内部空间大,可以容纳更多的先进机载设备,同时在飞行速度、作战半径、载弹量等方面也远优于中型和轻型战斗机。所以,虽然从采购成本来看,第三代双发重型战斗机要比中型和轻型战斗机更高,但是在实际作战使用中,一架第三代双发重型战斗机可以发挥出代替多架中型和轻型战斗机的作用。从这个角度来看,第三代双发重型战斗机的作战效能和性价比反而要远高于中型和轻型战斗机。

  未来航母的舰载机

美国原先一直将F-22称为第四代战机,但2009年俄罗斯将其新推出的T-50称为第五代战机,美国不甘示弱也称F-22为第五代,并将苏-27、F-16等称第四代,实际上已经接受前苏联的划分标准,于是世界战机世代标准重新统一。目前,中文媒体中的“四代机”和“五代机”一般都指五代机。

其次,从飞行员转换机型的适应性训练角度来看,用新的F-15X代替F-15C/D,也要比用F-35替换好得多。美国空军飞行员从F-15C/D转飞到F-15X,无论是操作习惯还是对战机性能的熟悉程度,都可以一脉相承。而如果飞行员从F-15C/D这种双发重型战斗机转飞到F-35这样的单发中型战斗机,基本上就要重新进行全面的飞行训练以及相关课程的学习,要花费更多的成本以及时间。所以,我们可以看到,目前美国空军装备F-35战机的中队大多数是原来的F-16中队。同样,中国空军中率先装备歼-20战机的部队以及飞行员,也基本上是双发重型战斗机转飞过来的。

图片 5

  代号鹘鹰(英文名J-31)是中国正研制的双发单座中型第五代战斗机,于2012年10月31日首飞。

歼-31未来航母的舰载机

图片 6

改进后的F-15X最多可携带22枚中距空空导弹,变身“武器库”。

  歼-31采用常规气动布局,具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等,其外观具有典型的隐形战机特征,预计定位是类似美国F-35 闪电II攻击战斗机,与重型战机形成高低搭配。因为采用双前轮起落架,所以有分析认为,它有可能衍生出用于中国航母上的舰载机。

代号鹘鹰是中国正研制的双发单座中型第五代战斗机,于2012年10月31日首飞。

△美国空军的F-35A短期内是要和F-15并肩作战,而非进行替代

此外,从第三代双发重型战斗机的改进项目之中来看,俄罗斯和美国空军的做法也大同小异,这也为我国提供了很好的参考经验和借鉴模式。以苏-35和F-15X两款改进型第三代双发重型战斗机为例,首先就是机载设备的全面升级。比如,苏-35战机换装了“雪豹”-E无源相控阵雷达,而F-15X装备了更加先进的AN/APG-82有源相控阵雷达。而且,这两款战机的航电设备也全面向第四代战机看齐,特别是采用了全屏式座舱显示系统。为了提升机动能力,苏-35战机还换装了AL-41F1S矢量推力涡扇发动机,不过F-15X战机没有这一需求,因此还是延续原有的动力系统。

  鹘鹰又名海东青,鹰科鸟类,东北亚矛隼的一种。传说中鹘鹰是“万鹰之神”,传说10万只神鹰才出一只“鹘鹰”。歼-31“鹘鹰”战机从开始研制起,就承担着中国航空人打破国外“五代机”一统天下的梦想。

歼-31采用常规气动布局,具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等,其外观具有典型的隐形战机特征,预计定位是类似美国F-35闪电II攻击战斗机,与重型战机形成高低搭配。因为采用双前轮起落架,所以有分析认为,它有可能衍生出用于中国航母上的舰载机。

再者,F-15X虽然仍然被称为F-15系列,却足以称为目前所有F-15战机最先进技术的集大成者,称之为“终极鹰”毫不为过。而美国空军赋予该机的重要使命,就是与F-22、F-35两款第五代战机配合作战。所以,除了火控雷达、航电、动力装置等方面的性能都有显著提升外,F-15X最大的优势在两个方面:一是AIM-120空空导弹的挂载能力大幅提升。波音公司通过对沙特订购的F-15SA战机的升级改进,使其挂载AIM-120空空导弹的数量达到了12枚之多。

为了提升全机寿命、降低后勤维护保障成本,苏-35和F-15X战机还进行了机体结构设计的全面改进和增强,比如前者的使用寿命就提升到了6000小时。而更为值得一提的是,F-15X战机通过机体结构改进和采用先进的AMBER挂载系统,使得空空导弹挂载量得到了成倍提高。以AIM-120中远距空空导弹为例,美国空军现役的F-15C/D战机只能挂载8枚,F-15E的出口改进型——F-15SA战机最多可以挂载12枚,而F-15X战机将最多可挂载多达22枚!相比之下,俄罗斯苏-35战机最多也只能挂载10枚同级别的R-77中远距空空导弹。F-15X战机载弹量的大幅增加,无疑将使其作战性能获得飞跃式的提升,而这也是足以吸引美国空军下决心批量采购该机的主要原因之一。

  歼-20(中国,未服役)

鹘鹰又名海东青,鹰科鸟类,东北亚矛隼的一种。传说中鹘鹰是“万鹰之神”,传说10万只神鹰才出一只“鹘鹰”。歼-31“鹘鹰”战机从开始研制起,就承担着中国航空人打破国外“五代机”一统天下的梦想。

而且,这还是在同时挂载了LANTIRN导航吊舱、“虎眼”红外光电吊舱、“狙击手”瞄准吊舱及2具副油箱的前提下。根据波音公司的设想,F-15X战机只挂载AIM-120空空导弹进行空战的话,其载弹数量最多可达惊人的22枚,是名副其实的“导弹卡车”。

空军“苏霍伊”们如何变得更强?

  多用途重型歼击机

歼-20 多用途重型歼击机

图片 7

我国空军第三代双发重型战斗机的改进,相比俄罗斯和美国来说相对复杂一些。这主要是因为我国空军现役第三代双发重型战斗机中,既有从俄罗斯采购的苏-27SK、苏-27UBK、苏-30MKK,也有利用俄罗斯提供部件组装的歼-11,再加上通过技术引进消化吸收而研制的歼-11B、歼-11BS等。因此,对于不同的机型,改进升级也要有所区别对待。

  代号威龙(英文名J-20),是中国研制的双发重型隐形战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第四代机的空中优势,是中国多用途重型歼击机的未来。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

代号威龙,是中国研制的双发重型隐形战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第四代机的空中优势,是中国多用途重型歼击机的未来。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

△五代机与F-15等四代、四代半飞机在可见未来内都将共存

对于从俄罗斯原装引进的苏-27SK、苏-27UBK以及利用俄罗斯部件组装的歼-11,由于其机体结构还是延续了早期设计,使用寿命较短,再加上空军航空兵部队较大的飞行训练强度,因此到寿以后可以考虑逐渐退役。

  歼-20采用单座、双发、全动鸭翼及垂尾和可调DSI进气道,其机头及机身横截面大致呈五边形、双垂尾向外倾斜、弹仓及起落架舱门拥有锯齿边,这都是低可侦测性设计,是隐形战斗机的主要特征。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计2017年至2019年期间投入使用,2020年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日实现首飞。

歼-20采用单座、双发、全动鸭翼及垂尾和可调DSI进气道,其机头及机身横截面大致呈五边形、双垂尾向外倾斜、弹仓及起落架舱门拥有锯齿边,这都是低可侦测性设计,是隐形战斗机的主要特征。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计2017年至2019年期间投入使用,2020年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日实现首飞。

以这一惊人的载弹能力为基础,再加上F-15X这种全新设计生产的新战机从一开始就集成了与F-22、F-35两款第五代战机进行数据交换的互联互通能力,那么就可以达成一个比较完美的作战模式:F-22、F-35两型战机利用出色的隐身能力,在交战空域前方监视和获取敌方空中目标的信息情报,并回传给后方的F-15X。之后,由后方的F-15X进行一轮甚至多轮的AIM-120空空导弹齐射,前方的F-22、F-35战机则利用人在回路功能,对导弹末段锁定目标的飞行段进行导引。这样,即便敌机对导弹实施干扰,仍可以保证导弹击中目标。而且,敌机不仅在毫无察觉美军战机的情况下被击落,还彻底终结了其接近美军战机进行格斗空战的可能性。

图片 8

  F-22(美国,现服役)世界性能最强战斗机

F-22世界性能最强战斗机

在第五代战机大行其道的今天(甚至像韩国、印尼、土耳其等等这样航空基础并不算强的国家,也梦想要研制第五代战机),研发和装备第四代改进型战斗机仍然很有必要。多代战斗机并存一直是各国空军的常态化形式,像F-15X以及苏-35这样的终极四代机(俄罗斯人为苏-35画了多达5个 号),其服役年限至少都要达到20-30年。也就是说,即便是未来的第六代战机批量服役了,F-15X和苏-35仍然尤其自身的存在意义和价值。

歼-11B进行超低空飞行训练,钻山谷是比较危险的一项训练。 中国军网 资料图

  F-22“猛禽”是一种单座双引擎第五代隐形战斗机,每架造价3亿美元。

F-22“猛禽”是一种单座双引擎第五代隐形战斗机,每架造价3亿美元。

图片 9

同样是从俄罗斯原装引进,苏-30MKK和苏-35就有所不同。这两型战机的机体结构设计都经过了重新设计,使用寿命大大增加,而且航电系统、机载武器等也得到了全面升级。所以,笔者认为这两型俄制战机还是有必要投入人力物力实施改进升级的。

  它的主要任务是取得并确保战区制空权,额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。F-22是目前现役唯一一款第五代战机,2005年陆续进入美国空军服役,取代上代的主力机种F-15鹰式战机。

它的主要任务是取得并确保战区制空权,额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。F-22是目前现役唯一一款第五代战机,2005年陆续进入美国空军服役,取代上代的主力机种F-15鹰式战机。

△歼-16未来必然回会担负多用途任务,如果不继续引进苏-35,再研发一款国产单座制空飞机似乎也是可以考虑的

苏-30MKK属于第三代双座双发多用途重型战斗机,自从加入我国空军航空兵现役序列后表现非常出色,在近年来西太平洋远航飞行训练中我们经常可以看到它们的身影。而且,驾驶苏-30MKK战机的航空兵飞行员还多次摘得“金飞镖”和“金头盔”比赛的冠军,这其中除了飞行员本身的技术实力之外,该机强悍且可靠的性能也可见一斑。而苏-35战机的性能与苏-30MKK战机相比,更是有了质的提升。该机在我国空军航空兵部队服役不到一年就形成了战斗力,并且开始参与远海战备巡逻任务。

  作为当今世界性能最强战斗机,F-22被很多军迷认为是神一样的存在。它配备AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外线空对空导弹、AIM-120C/D中程空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航电与人机界面等。设计上具备超音速巡航(不需使用加力燃烧室)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。据估计其作战能力为F-15的2到4倍。

作为当今世界性能最强战斗机,F-22被很多军迷认为是神一样的存在。它配备AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外线空对空导弹、AIM-120C/D中程空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航电与人机界面等。设计上具备超音速巡航、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。据估计其作战能力为F-15的2到4倍。

随着歼-20的服役,有观点认为装备有待查的歼-16和歼-10C“意义不大”,美军采购F-15X的决定其实已经驳斥了这种观点。中国空军不仅在订购和装备更多的歼-16,也有必要研发一款类似于F-15X和苏-35的单座双发重型多用途战斗机,比如传说中歼-11D。这样,单座的歼-11D、双座的歼-16战机再加上歼-20隐身战斗机,就可以构成一个更为完美的空中作战体系。而且这一体系从各方面看,都要优于目前歼-10C、歼-16和歼-20的组合。

所以,对于苏-30MKK和苏-35这两款俄制战机来说,作战性能的提升还是次要的,最主要的改进在于能够挂载国产武器和设备,并且在数据链互联互通上能够融入到空军作战体系中。事实上,我国空军早已经展开了这一方面的工作,比如苏-30MKK战机已经能够挂载国产霹雳-12中远距空空导弹以及光电吊舱执行任务,而不再仅限于俄制导弹和吊舱。这说明我国空军通过对该机火控系统的改进升级,使得其能够兼容国产武器及设备的使用。将来,随着后续采购批次的增加,我国空军现役苏-35战机的本土化工作应该也会推进。

  不过,该机的制造成本过高,让这款猛禽战机提前“夭折”停产。按五角大楼的说法,猛禽造价达1.5亿美元,但外界普遍认为实际造价超3亿美元。2009年,美国国防部建议停止接新订单,猛禽正式停产。最终美军订购187架猛禽战斗机。

不过,该机的制造成本过高,让这款猛禽战机提前“夭折”停产。按五角大楼的说法,猛禽造价达1.5亿美元,但外界普遍认为实际造价超3亿美元。2009年,美国国防部建议停止接新订单,猛禽正式停产。最终美军订购187架猛禽战斗机。

图片 10

  T-50(俄罗斯,未服役)

T-50兼具飞行性能与隐身性能

双机低空飞行训练。 中国军网 资料图

  兼具飞行性能与隐身性能

T-50战斗机是一款由俄联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导,在“未来战术空军战斗复合体”计划下开发、生产的高性能多用途战机。

对于歼-11B、歼-11BS、歼-16等国产自主研发的第三代双发重型战斗机来说,改进项目也必然有所不同。首先,对于歼-16而言,该机原本就是经过大幅改进的第三代双座双发多用途重型战斗机,机载设备和武器都经过了全面升级,未来除了作为俄制苏-30MKK战机的接班人,还将更为广泛地装备在各战区空军航空兵部队中。因此,歼-16战机将主要以全新生产为主,其改进升级可以与后续批次的生产融合在一起,类似于美国空军战机不同批次的改进模式。

  T-50战斗机是一款由俄联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导,在“未来战术空军战斗复合体”计划下开发、生产的高性能多用途战机。

T-50大量采用复合材料,占机身总重25%,覆盖70%表面,钛合金占75%机体重量。其超音速巡航速度1450千米/每小时,作战半径1100千米,战斗负荷达7.5吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。但T-50并未达到如F-22般的隐身能力,而是以复合材料、气动布局、抑压引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征。

而对于歼-11B、歼-11BS战机来说,其已经在空军航空兵部队中有了相当的装备数量,因此更适合采用返厂大修和升级的模式。比如,某一批航空兵部队装备的歼-11B、歼-11BS战机到达了大修寿命期,需要返厂。那么,就可以利用这一机会,一方面对机体结构进行无损探伤,确定其剩余寿命,并进行相应的延寿工作,另一方面则对不能适应部队新要求的原有机载设备进行淘汰,由更加先进的机载设备进行替换,包括用先进的有源相控阵雷达代替平板多普勒机械雷达,原有的早期型“太行”涡扇发动机替换为改进型“太行”涡扇发动机等。

  T-50大量采用复合材料,占机身总重25%,覆盖70%表面,钛合金占75%机体重量。其超音速巡航速度1450千米/每小时,作战半径 1100千米,战斗负荷达7.5吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。但T-50并未达到如F-22般的隐身能力,而是以复合材料、气动布局、抑压引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征。

T-50完全发展后其隐身能力可达至F-35的水平,但具有更好的气动性能。2010年1月,T-50进行首次试飞。2015年,第一批T-50将交付俄空军,开始部队测试,然后组建飞行大队。2025年,俄将用T-50全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。

这样,经过翻修和升级的歼-11B、歼-11BS战机不仅得到了延寿,还得益于航电设备的升级,可以挂载和发射新一代更加先进的机载武器,比如霹雳-10近距空空导弹和霹雳-15中远距空空导弹,作战能力将获得大幅提升,空军航空兵部队的总体作战实力将得到全面增强。

  T-50完全发展后其隐身能力可达至F-35的水平,但具有更好的气动性能。2010年1月,T-50进行首次试飞。2015年,第一批T-50将交付俄空军,开始部队测试,然后组建飞行大队。2025年,俄将用T-50全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。

F-35F-22低阶辅助机种

  F-35(美国,未服役)

F-35是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机多用途战机,也是F-22的低阶辅助机种。

  F-22低阶辅助机种

更通俗地说,就是F-35是因F-22造价太高,只能退而求其次的产品。该机预计2016年前后服役。此机种主要用于近接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A,短距离起降/垂直起降机种F-35B,与作为航母舰载机的F-35C。

  F-35是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机多用途战机,也是F-22的低阶辅助机种。

F-35作战半径超1000公里,具备有限的超音速巡航能力。F-35将是美国和其盟国21世纪的空战主力,美国空军、海军、海军陆战队将装备超过2000架,取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列、AV-8B等,其他共同联合研发国家则装备710架。值得警惕的是,日本等国也参与研发F-35。2011年,日本正式决定将购买142架F-35。

  更通俗地说,就是F-35是因F-22造价太高,只能退而求其次的产品。该机预计2016年前后服役。此机种主要用于近接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A,短距离起降/垂直起降机种F-35B,与作为航母舰载机的F- 35C。

  F-35作战半径超1000公里,具备有限的超音速巡航能力。F-35将是美国和其盟国21世纪的空战主力,美国空军、海军、海军陆战队将装备超过2000架,取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列、AV-8B等,其他共同联合研发国家则装备710架。值得警惕的是,日本等国也参与研发F-35。2011年,日本正式决定将购买142架F-35。

本文由凤凰时时彩平台-时时彩十大信誉的平台|首页发布于企业概述,转载请注明出处:消息称歼20预计2017年投入使用,中国三代战机如

关键词: