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火力配置强悍,昆仑山号

2019-09-18 06:46

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  前段时间,搭乘150多名中国乘客的马航MH370客机失联,中国政府第一时间派出多艘舰船赶赴相关海域搜救,其中就包括舷号999的井冈山舰,这艘个体硕大的军舰就是备受各方关注的中国海军071型船坞登陆舰。

2017年,中国海军在装备领域取得多项重要成果,002航母与055大驱先后下水,052D与054A多艘服役,连期待已久的两栖攻击舰也传出开工的消息,众多的好消息反而让第6艘071型两栖船坞登陆舰在不声不响中现身没人关注了。

摘要: 中国海军拥有强大的登陆作战能力,驻扎在湛江某军港的南海舰队某登陆舰支队是海军当前装备最新、型号最全的登陆舰部队。据央视网报道,部队新近入列的三艘国产新型两栖船坞登陆舰,是海军当前最大的两栖作战舰艇。 ...中国海军拥有强大的登陆作战能力,驻扎在湛江某军港的南海舰队某登陆舰支队是海军当前装备最新、型号最全的登陆舰部队。据央视网报道,部队新近入列的三艘国产新型两栖船坞登陆舰,是海军当前最大的两栖作战舰艇。随着先进装备的不断入列,中国海军正在朝着两栖作战的目标迈进。昆仑山舰是中国自行研制的第一艘两栖船坞登陆舰,也是当前除了航母辽宁舰以外最大的水面作战舰艇。在甲板上能同时起降两架直升机。可以说昆仑山舰的入列标志着中国海军的作战样式发生了重大转变。南海舰队昆仑山舰政委刘开兴介绍说:“我们这个机库,是当前除了辽宁舰航母,最大的一个携带直升机最多的一个机库,具备了远海远程作战的基本要素。”舰上正在进行的是临检拿捕训练,舰长介绍说,在执行护航任务时,通过这种行动可以对遭海盗袭击及需要救援的船只实施救援。2010年6月,昆仑山舰曾作为第六批护航编队指挥舰从湛江起航,远赴亚丁湾索马里海域执行护航任务,并成功解救我被劫船舶。当前,另一艘拥有更大吨位的同型登陆舰井冈山舰也作为指挥舰正在亚丁湾执行任务。昆仑山舰的坞舱是全亚洲最大的,舱内进水可以达到两米,舱内的船和艇可以自由出入。南海舰队昆仑山舰舰长郭新武:“在2010年亚丁湾护航的时候,我们带了一艘气垫艇、两艘高速艇,当海面出现海情的时候,我们的气垫艇像藏獒一样,两艘高速艇像两只小猎犬呼啸而出,扑向海面,海盗真是闻风丧胆、落荒而逃。”作为两栖船坞登陆舰,昆仑山舰具备较强的远程兵力投送能力,自2008年以来,已连续6次参加舰队组织的远航编队训练,曾先后创造了两艘万吨级战舰首次成功进行横向补给、首次投送陆战兵力在南沙进行岛礁破袭特种训练、首次利用气垫艇和直升机等装备输送兵力进行立体登陆等一系列新纪录。由于船坞登陆舰的入列、气垫艇入列,可以由传统的登陆型改为立体的登陆型,通过搭载的气垫艇进行越障、通过搭载的航空兵可以垂直进行登陆。在未来维护海洋权益方面将发挥更大的作用。

  • 名称:昆仑山号船坞登陆舰(998)
  • 建造时间:2006年6月
  • 下水时间:2006年12月
  • 服役时间:2007年11月30日
  • 满排吨位:10000-50000吨

  2012年,笔者曾乘071型船坞登陆舰首舰昆仑山舰,跟随中国海军舰艇编队赴南海和太平洋训练。不论是在我国南海,还是在浩瀚的太平洋上,外军的侦察舰机每天都窥视着昆仑山舰的行踪,与编队保持“若即若离”的态势。期间以昆仑山舰为“旗舰”的纵编队、横编队大幅图片,经常见诸海外媒体。

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技术数据

  • 舰长:210米
  • 型宽:28米
  • 满载排水量:17,600吨
  • 续航距离:暂未公布
  • 航速:22节
  • 潜航深度:7米

昆仑山号(998)中国图片 3

  昆仑山号船坞登陆舰(Amphibious transport dock “Kunlun Shan”)为中国人民解放军海军071型两栖登陆舰首舰,舷号998,于2007年11月30日服役于南海舰队。昆仑山号船坞登陆舰可承担登陆作战的母船,用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,也可搭载两栖车辆,并有可供中型直升机起降的甲板平台。

  中国第一艘新型船坞运输舰“昆仑山”号的建成标志着中国海军登陆作战样式将发生重大变化。以两栖战舰作为技术经验平台,中国航空母舰的技术积累在这种潜移默化的过程中完成。

  当时有家外国媒体曾刊发以昆仑山舰为背景的中国海军舰艇编队图片。不过,它对这一场景的介绍是:中国人习惯把军队称为“长城”。请注意,在这个“长城”身后,是一艘被称为“昆仑山”的中国最新军舰。“昆仑山”是中国西部一座与长城齐名的大山。你能想到,“长城”和“昆仑山”一起走向海洋,意味着什么?

071型自从服役以后,一直属于不引人注目的舰艇,别看达到25000吨级,却并非主力舰,在许多人眼中,两栖攻击舰才是追求,两栖船坞登陆舰似乎成了可有可无的。

结构特点使用情况

  中国海军进入“登陆舰”时代

这不是说,人们看不上它,而是装备变化太大,人们眼光变高了,如果早到20年前,071型的地位绝对不会比今天的002型航母差什么。所以人们才发现,一不留神间这款战舰我们已造第6艘,别看锋芒被航母掩盖,却依然必不可少的装备。

结构特点

昆仑山号外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样,外表光滑简洁且带有小角度的倾斜,具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型,大飞剪舰首以及楔形尾,长宽比小,水线以上有明显的折角线,适航性能较好。上层建筑物主要设置在舰的前部,占去了甲板以上约2/5左右的空间。其1号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱:2号甲板主要是舰员和登陆部队的居住舱、办公室及厨房。甲板以下则是登陆舱,分前后两段,前段是装甲车辆储存舱,共两层,可以储存登陆装甲车辆和一些其它物资,在进出口处还设有一小型升降机,用于两层之间的移动装卸用,外壁设有一跳门,车辆可通过门直接登陆上岸。

  071型船坞登陆舰的服役预示着海军登陆作战能力的跃升,但它的诞生经历了多年艰难摸索。

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使用情况

2010年6月30日昆仑山号随中国海军第6批护航编队于湛江启航,前往亚丁湾接替第5批护航编队,继续执行护航任务;

2012年5月6日,海上自卫队驻那霸第五航空群所属P-3C巡逻机在冲绳本岛西南方约650公里海域发现正向东南方太平洋水域航行的中国海军052B型驱逐舰两艘,054型护卫舰2艘以及998号昆仑山号船坞登陆舰,共计5艘舰艇组成的编队;

2013年6月,昆仑山号运载中国工兵部队抵达文莱,参加2013年6月17日至21日在文莱举行的东盟防长扩大会人道主义援助救灾和军事医学联合演练;

2013年11月,中国海军昆仑山号船坞登陆舰携带两架舰载直升机和数十名特战队员,并搭载部分救援装备和物资,配合和平方舟医院船执行医疗救助任务。

  1953年,我国海军组建第一支登陆作战力量。当时,这支力量并没有专门的登陆运载工具,除了少量收缴来的普通小船小艇,多数还是渔船民船。用现在的眼光看,那是相当的“寒酸”。但是,就是这样一支“寒酸”的部队,在解放东南沿海岛屿的诸多战斗中屡创辉煌。

071型填补我军两栖船坞登陆舰的空白,虽说不及两栖攻击舰那么强大,但是从作战角度说,它的地位更重要。两栖攻击舰的主要任务为火力支援,这个工作完全可以由航母来客串,但是两栖船坞登陆舰主要解决两栖登陆作战中有关兵力输送的问题,这是航母都无法代替的作用。

  到了1955年,我国才开始专门开发供登陆作战使用的运载工具。可是,那时的经济技术条件非常有限,仅能研制生产百吨位级别的小型登陆艇,比如066、363甲型登陆艇。由于这些小型登陆艇难以适应规模化两栖作战,在建造一定数量后都停产了,这限制了海军登陆作战力量的发展。

我军已连续建造6艘071型,不仅证明它的设计相当成功,我军对其需求也是非常大的。它没有直通式甲板,但是舰体后部的飞行甲板一样大,足以停放4架舰载直升机,上层建筑内的机库也相当宽大,可以并排停放2架直8,实际库容至少4架。

  1964年,在积累一定技术之后,我国重新启动登陆作战运载工具的研制,建造了067型登陆艇。这种登陆艇可以装载一辆重型坦克或两辆装甲车或一个步兵分队,航速可达11节。但受吨位小、火力弱的限制,实施稍大规模的登陆作战,特别是远离海岸的登陆作战,还是觉得“力不从心”。

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  随后,我们又探索性地研制了068、073、073Ⅱ型登陆艇,其吨位、火力、适航性等,始终不甚理想。

与旧式登陆舰不同,它的舰体后部设有船坞舱,打开舱门就可以收纳登陆艇,可容纳3到4艘726型气垫登陆艇。舰内设有车辆甲板,可以装载约50辆各类装甲车辆,以及运送大量的物资等,也有登陆人员住舱,可以搭载约800人的登陆作战部队。

  直到1978年,随着072型登陆舰的首舰在上海建成,才真正标志着中国海军进入“登陆舰”时代。072型登陆舰的航速达到20节,载重450吨,采用全贯通式运载舱,可运载1个59式中型坦克连、两艘登陆艇和一个步兵连。

  此后,以072型登陆舰为基础,后又陆续研制、建造了072Ⅲ型登陆舰。该舰载重提高到500吨,可运载250名全副武装的士兵、10辆坦克、4艘登陆艇,还可搭载1架直-8中型直升机,这标志着海军登陆作战“由平面到立体”时代的开始。

  时至今日,072和072Ⅲ型登陆舰,仍是中国海军主力登陆舰。

  071型船坞登陆舰具备一定隐身性能

  尽管072型登陆舰使中国海军进入了“由平面到立体”的时代,但还没从根本上解决由小到大、由近到远、由弱到强的问题。于是,在进入新世纪之后,国家下决心启动了071型船坞登陆舰发展计划。

  现在,该型舰已建造3艘。首舰即昆仑山舰,舷号998;第二艘是井冈山舰,舷号999;第三艘是长白山舰,舷号989。分别于2006年、2010年、2011年下水。

  这3艘舰,成为中国自行建造的吨位最大、技术最先进的两栖船坞登陆舰。据说,其首舰之所以取名“昆仑山”,就是让它象征960多万平方公里的锦绣河山与300万平方公里的海洋国土相依相恋。当然,昆仑山舰的服役,也标志着该型船坞登陆舰与新型驱护舰一起,能够构建起中国海军完整的“立体登陆”作战能力和远近海相结合的海上防御作战能力。

  071型船坞登陆舰外形设计很有现代舰艇特点。它不仅外表光滑简洁,而且带有小角度的倾斜,具备一定的隐身性能。其两万多吨的体量,实际雷达反射面积也就相当于千余吨级的驱护舰。这也说明,海军已进入“隐身”时代。

  由于它的大体量,在辽宁舰还未列装时,曾一时被称为中国的“小航母”。它的干舷足有5层楼高,上层建筑物设置在舰的中前部,主要设置指挥室、控制舱、医疗救护舱和部分居住舱,约占甲板以上2/5的空间。后部为飞行甲板,能同时停放两架舰载直升机。加上直升机库还可以停放4架,实际搭载直升机在2~6架之间。就此看,它确实有点“航母”的风姿。

  在甲板以下,是登陆舱。分前后两个舱段。前段为装甲车辆停放舱,可运载1个海军陆战队加强营的装备。后段为船坞登陆舱,可停放4艘大型气垫登陆艇或更多小型两栖气垫登陆艇等。这与日本的“大隅”级船坞登陆舰所搭载的两艘登陆艇,英国的“海洋之子”号所搭载的1艘登陆艇,以及韩国的“独岛”级登陆舰、印尼的“玛卡萨尔”级登陆舰等相比,算是世界上装载此类登陆工具能力最强的大型船坞登陆舰。这也使得中国成为继美国和俄罗斯之后,第三个掌握大吨位气垫登陆艇关键技术的国家。

  该型舰的标准配置火力比较强。如舰艏单管76毫米速射炮,舰舷两侧的近程火炮,可利用高达每分钟约5000发的射速,拦截2500米范围内低空超低空航空器、导弹、海上目标等,或对登陆部队提供火力支援。此外,无源干扰装置可以发射干扰箔条,为本舰提供被动防护。

  由于采用共体结构舰体,舰艏尖翘,长宽比小,它适航性良好、续航力较强,标准排水量下,可续航近万公里,抗12级风浪。

  舰上还设置了一个相当于3级乙等医院的医疗救护舱。这次派井冈山舰执行失联客机搜救任务,一个重要的考虑,就是它具备医疗救治能力。一旦人员获救,登舰即可获得救治。

  该舰信息系统先进,可作为编队指挥舰使用。除用以立体登陆、战场救护外,还可改装成两栖攻击舰,堪称“一专多能”的全面手。

  当然,相比世界其他先进船坞登陆舰,它也有一定不足。如飞行甲板面积有限,同时起降能力、立体投送能力相对较弱。

  未来的船坞登陆舰,更加值得期待

  071型船坞登陆舰的主要作战用途是输送两栖部队,用于支撑海军走向大洋。相信,今后像071型船坞登陆舰这样,能装载更多舰载机和气垫艇的大型登陆舰,仍将获得继续发展。

  从世界大型登陆舰的发展趋势看,这类作战舰船将向着均衡装载、更大航程、高速航行、输送与作战一体化方向发展。

  均衡装载是将集成建制的装备、人员、物资和登陆换乘工具于一艘登陆舰艇上,加上搭载的登陆船艇向高航速、大航程、隐身化、强火力、直接上陆方向发展,其单舰立体登陆作战能力将进一步增强。

  更大的航程将使其能够远离本土,更持久地执行如护航、救援、撤侨等多样化军事任务。尤其是面对来自空中和水下的威胁越来越大,与其他作战舰船的一体化作战要求越来越高,今后的登陆舰艇发展将更加注重防空和反潜能力、联合作战能力,走能力综合化的路子。

  如美国海军的“圣安东尼奥”级两栖舰,在舰上构建了光纤广域网,通过该网络,可将全舰的机电系统、侦察系统、指挥控制系统、武器系统融合起来,开展交互式训练和基于网络的一体化作战。

  相比这样的目标,071型船坞登陆舰的后续改进、改型和发展,依然前路漫漫。但我们相信,在国家经济科技实力继续发展,全国支持海军大发展、快发展的情况下,这样的能力跃升,值得期待。

  (作者单位:军事科学院)

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