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中国航天发射成功率达到世界先进水平,神舟一

2019-10-04 21:40

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我想在今天这样一个热闹非凡的太空时代,如果一个拥有13亿人口、发明了火药和火箭的文明古国,没有载人航天能力,会很尴尬。幸而经过中国航天人的不懈努力,我们独立拥有了这样难得的载人航天能力。虽然这能力还没融入国际航天合作,但还是会产生很大影响,比如美国人可以用“再涨价,我们就用中国的飞船”这样一句简单的话,就让俄罗斯无法坐地起价。

[据新华网11月6日报道] “中国资源二号”03星11月6日从太原卫星发射中心升空。至此,中国航天发射自1996年10月以来已连续40次获得成功,发射成功率达到世界先进水平,这标志着中国航天技术综合水平跃上了一个新的台阶。 据统计,中国“长征”运载火箭自1970年4月24日首次发射卫星至今,共进行了82次飞行,发射成功率在90%以上。特别是1996年10月以来,中国航天领域全面加强质量建设,连续40次发射,共将45颗国内外卫星、5艘“神舟”号飞船送上了太空,创造了中国航天发射史上的辉煌纪录。目前,“长征”系列运载火箭已有12种型号,能够满足各种轨道、各种航天器发射的需要。新一代运载火箭的研制工作也取得重大进展,关键技术有了突破,既继承现有长征火箭的成熟技术,又能与未来可重复使用的运载器衔接,并采用无毒、无污染推进剂,具有广阔的发展前景。 中国卫星研制技术进一步提高,应用卫星成为发展重点,空间技术开始走向产业化。在近8年的40次航天发射中,中国发射了通信卫星、气象卫星、资源卫星、导航卫星、海洋卫星、科学探测卫星、纳型卫星等多种类型的应用卫星。这些卫星全部由中国自行研制。酒泉、太原、西昌三大航天发射场现代化程度不断提高,航天发射技术全面跃升,不仅能够发射高、中、低各种轨道的航天器,而且发射周期明显缩短。新建的载人飞船发射场于1998年正式投入使用后,成功发射了5艘“神舟”飞船,实现了中国载人航天工程的历史性突破。陆海基为一体的现代化航天测控网建成后屡创佳绩,航天测控技术位居世界先进行列。

今天,是第四个中国航天日。

  • 名称:神舟一号飞船
  • 发射日期:1999年11月20日凌晨6点
  • 发射地点:酒泉航天发射场
  • 轨道:地球轨道周期为89°6′,地球轨道倾角为42°6′
  • 运载火箭:长征2号F
  • 纬度:40°57′28″N
  • 经度:100°17′30″E

中国载人航天计划的兴起

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1992年1月8日,中央专委会召开第5次会议,专门研究发展我国载人航天问题。这次会议认为“从政治、经济、科技、军事等诸多方面考虑,立即发展我国载人航天是必要的。我国发展载人航天,要从载人飞船起步。”

今天的载人航天计划正式起始于这天。依照惯例,中国的载人航天工程,也被叫做“921”工程,因为工程源于92年1月。

当然,这次会议作出中国载人航天决定时,距离前苏联第一次载人航天飞行已经过去了31年(注:1961年4月,尤里•加加林乘坐东方1号飞船飞上太空),距离美国第一次载人航天飞行已经过去了30年(注:1962年2月,约翰•格伦乘坐“友谊”7号飞上太空)。貌似,中国的决策做得很晚。

其实,在“921”工程之前,中国很早就萌发过几次载人航天的构思。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后,当时的国防部五院院长钱学森就提出,中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“714工程”(注:1971年4月提出),并将飞船命名为“曙光一号”。后来由于大家可以想象的政治、经济原因,不得不放弃。

再就是上世纪80年,受美国航天飞机这种新型航天器对全世界的迷惑(注:美国人把自己也迷惑了)影响,中国也论证过类似航天飞机、空天飞机的概念,甚至为这个项目,做了行政部门的调整,比如组建航空航天部等。所幸,这个项目没有上马,中国躲过了一次航天史上“代价高昂的战略性错误”(注:2005年,美国宇航局局长格里芬承认航天飞机和国际空间站是“代价高昂的战略性错误”)。

事实也最后证明,利用火箭和飞船组合的载人航天方式,是最经济、安全的。中国航天也因为这次正确的选择,走上了快速发展的道路。

23日,中国载人航天工程办公室首次以视频形式向公众披露了中国空间站任务计划安排和工程研制建设进展。

神舟一号中国图片 3

历经7次重大发射,完成多次标志性任务

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“神舟一号”飞船发射升空

1999年第一次发射至今,经过中国航天人的不懈努力,神舟系列飞船进行了7次的发射。

1、“神舟一号”飞船是第一艘实验飞船,飞船于1999年11月20日凌晨6时在酒泉航天发射场发射升空,承担发射任务的是在长征2号捆绑式火箭的基上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后,船箭分离,并准确进入预定轨道。

飞船入轨后,地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的远望号测量船对飞船进行了跟踪测控,同地,还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

北京时间11月21日凌晨3时,地面指挥中心向飞船发出返回指令,神舟一号飞船于北京时间11月21日15点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场,飞船在太空中共飞行了21个小时。

这是中国载人航天工程的首次飞行试验。标志著“921工程”正式在世人面前亮相。

2、“神舟二号”飞船是中国发射的第二艘实验飞船,它也是中国第一艘正样无人航天飞船,飞船的技术状态与载人飞船基本一致,由推进舱、返回舱、轨道舱三部分组成。

“神舟二号”飞船于北京时间2001年1月10日9时零分在酒泉航天发射中心发射升空,顺利进入预定轨道。飞船飞行期间,各种试验仪器设备性能稳定,工作正常,采集了大量宝贵的飞行试验数据。此时飞行,还首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等多领域的科学实验。

1月16日19时22分,“神舟二号”飞船在内蒙古中部的主着陆场着陆。飞船在太空中运行了近七天,绕地球飞行了117圈。该次飞行出了一些小故障。

3、“神舟三号”飞船是中国发射的第三艘无人实验飞船,这也是一艘正样无人飞船,飞船上除了没搭载航天员之外,其技术状态与载人状态完全一致。飞船由推进舱、返回舱和轨道舱组成。飞船是在北京时间2002年3月25日22时15分,在酒泉卫星发射中心成功发射升空的。

飞船上搭载了一个模拟宇航员,该装置可以模拟人体代谢、模拟人生理信号、能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。此外,神舟三号上还搭载有多个实验装置以及植物的种子等。

2002年4月1日,“神舟三号”在太空绕地球飞行107圈后,准确降落在内蒙古中部的着陆场。

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长2F火箭搭载“神舟四号”载人飞船

4、“神舟四号”载人飞船是“神舟”号系列飞船之一,是中国第三艘正样无人飞船,除了没有搭载人以外,其技术状态与载人飞船完全一样。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。总长约7.4米,最大直径2.8米,总质量7794公斤。神舟四号飞船是在前三艘飞船的基础上,进一步改进和完善,并完全按照载人航天的安求进行设计制造,飞船的返回舱内增加了两个座椅,坐着两个模拟航天员,宇航员工作、生活、医护所需物品,包括睡袋、压力服、太空食品,以及着陆后遇到意外情况所需的各种救生物品一应俱全。

飞船于北京时间2002年12月30日0时40分在酒泉航天发射场由长征二号F火箭发射升空,按预定计划在太空飞行了6天零18小时,飞船在环绕地球飞行了108圈后,于北京时间2003年1月5日19时16分,准确降落在内蒙古中部地区的着陆场。

5、“神舟五号”是中国首次发射的载人航天飞行器,于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(现由俄罗斯承继)和美国之后,第三个有能力独自将人送上太空的国家。这个大家都了解的比较多。

6、“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征2F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

7、“神舟七号”飞船是中国第三个载人航天器,于北京时间2008年9月25日由长征2F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚、刘伯明和景海鹏。

北京时间2008年9月27日16点30分,景海鹏留守返回舱,另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯制造的“海鹰”舱外航天服,进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业,刘伯明在轨道舱内协助,实现了中国历史上第一次的太空漫步,令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家。

8、今年11月,中国还将发射“神舟八号”无人飞船,和最近升空的“天宫一号”演练太空交会对接技术。而“神舟九号”和“神舟十号”预计将继续演练无人或载人的对接,可能实现搭载女航天员。

据介绍,2022年前后,中国空间站“天宫”将正式完成在轨建造任务,成为长期有人照料的国家级太空实验室,支持开展大规模、多学科交叉的空间科学实验。

  神舟一号飞船是中国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船,飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空,承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。

中国载人航天更远的未来

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根据我国载人航天“三步走”的发展战略(即第一步:载人飞船阶段;第二步:空间实验室阶段;第三步:空间站建设阶段),我们在突破出舱活动技术之后,也就是完成“神七”任务之后,我国将要突破载人航天飞船和空间飞行器的交汇、对接技术,然后再研制、发射空间实验室,解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题。初步规划在2020年左右建成载人空间站,解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。

在我们实现载人航天“三步走”战略目标之后,中国航天将走向星际空间更遥远的地方。我们将综合分析国际载人航天发展大趋势,结合我国的实际情况,进行下一步的航天发展计划,其中载人登月应该是极具挑战性的领域,也是中国载人航天面临的一个战略性的高科技领域。

以成功的载人航天为代表的中国航天,慢慢地已不仅仅是一个军事工业领域的成功典范,也是整个中国复兴崛起的象征。

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结构特点研制历程使用情况型号演变

资料图: 中国空间站核心舱。 中新社发 中国载人航天工程办公室供图

结构特点

神舟一号飞船座舱内放置有一个高1.70米左右、身着航天服的男性模拟人。也首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式。

中国空间站长啥样?

研制历程

1999年11月20日6时30分,中国第一艘不载人的试验飞船――神舟一号,从酒泉卫星发射中心发射升空。经过21小时的飞行,在完成预定的科学试验后,在内蒙古中部地区成功着陆,中国人成功实现了天地往返的重大突破!

神舟一号飞船座舱内放置有一个高1.70米左右、身着航天服的男性模拟人。这个模拟人是一个感应器,用于收集返回舱在太空中的温度、湿度、氧气等各种试验数据。

1992年,载人航天工程列入国家计划。在全国各有关部门和科技人员的大力协同下,航天科技人员仅用7年的时间就攻克了载人航天的三大技术难题,即研制成功了可靠性很高的大推力火箭,掌握了载人飞船的安全返回技术,建造了载人太空飞行良好的生命保障系统。“我们的飞船比美、苏的晚40年才发射,但飞船技术水平要和他们现在的相当,要体现技术进步,不能照抄,要迎头赶上。”王永志说。

短短七八年的时间,中国航天人走完了发达国家三四十年所走过的路。中国第一艘神舟号无人飞船的发射升空,揭开了中国载人航天技术发展新的一页。

23日,中国载人航天庆祝2019年“中国航天日”主题活动在北京举行。在活动上,中国载人航天工程办公室首次以视频形式向公众披露了中国空间站任务计划安排和工程研制建设进展。

使用情况

神舟一号飞船在轨运行期间,地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控,成功进行了一系列科学试验。

神舟一号飞船试验过程中,运载火箭和试验飞船性能良好、飞行正常、动作准确,主要关键技术取得突破性进展;发射场设施设备和“三垂”测发模式经受住了实战考核;新建的载人航天测控通信网工作协调,数据处理正确,指挥、控制无误;着陆场系统迅捷高效;载人航天发射组织指挥关系初步确立、运转正常。试验结果表明,第一次飞行试验的各项目的已经达到,实现了中央下达的“争八保九”目标,为载人航天工程后续任务的实施打下了良好的技术基础。

作为中国航天史上的又一里程碑,神舟一号试验飞船的成功发射与回收,标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。中共中央、国务院、中央军委致电表示祝贺。中国载人航天工程从1992年开始实施。飞行试验获得圆满成功,使中国发展载人航天事业迈出了重要一步。

视频来源: 中国载人航天工程办公室

型号演变

  •  非载人试验:神舟一号、神舟二号、神舟三号、神舟四号。
  • 载人飞行:神舟五号、神舟六号、神舟七号。
  • 空间实验室:神舟八号;计划中的空间实验室:神舟九号、神舟十号。

据介绍,中国空间站命名为“天宫”,具有鲜明的中国特色和时代特征,总体方案优化,通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ,每个舱段规模20吨级。

空间站在轨运行期间,由神舟载人飞船提供乘员运输,由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年,可根据需要,通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人,乘组轮换期间短期可达6人。

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中新视频截图。 视频来源: 中国载人航天工程办公室

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活,有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

同时,空间站规划了密封舱内的空间实验柜、舱外暴露实验平台以及共轨飞行的巡天光学舱,支持在轨实施空间天文、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等学科领域的科学研究与应用项目。

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舱外暴露实验平台。 视频来源: 中国载人航天工程办公室

现在进展如何?

目前,空间站研制建设稳步推进,主要系统关键技术攻关已经完成,各系统正在按计划开展初样、正样研制及试验。其中:

★天和一号试验核心舱已完成初样阶段综合测试、真空热试验等大型试验,即将转入正样阶段。

★问天舱和梦天舱完成初样舱体结构生产,正在开展总装工作。

★长征五号B运载火箭完成初样阶段研制工作,目前正在进行飞行产品生产及其发动机可靠性增长试验。

★神舟飞船、天舟飞船,以及长征二号F、长征七号运载火箭正在进行正样产品组批生产。

★航天员系统开展了长期载人飞行综合模拟验证、出舱活动水下验证等大型地面试验。

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视频来源: 中国载人航天工程办公室

★第三批预备航天员选拔的初选工作已完成,舱外航天服正在进行飞行产品生产。

★空间应用系统已基本完成空间站载荷项目方案研制工作,航天医学、航天技术等应用领域正在按计划开展研制工作。

★巡天光学舱平台和多功能光学设施一体化方案设计工作基本完成。

★着陆场系统开展了总体方案设计和科研项目规划编制。

★酒泉发射场、文昌发射场、测控通信等系统已按计划启动实施设施设备改造相关工作。

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视频来源: 中国载人航天工程办公室

2022年将完成空间站建造

根据飞行任务规划,中国空间站工程分为关键技术验证,建造和运营3个阶段实施,其中:

关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;

建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;

空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首飞预计于2020年上半年组织实施。

根据计划部署,中国将在2022年前后完成空间站建造。

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中新视频截图。 视频来源: 中国载人航天工程办公室

可上九天揽月 加油中国航天!

从一人飞天到多人飞天

从在轨一天到中期驻留

回顾中国航天一路走来的精彩瞬间

这部历史有点“燃”

1970年4月24日

中国首颗人造地球卫星

“东方红一号”发射成功

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资料图: 1970年4月24日,长征一号运载火箭成功发射我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”。 图片来源: 新华网

1999年11月20日

中国第一艘载人航天实验飞船“神舟”号

在酒泉卫星发射中心发射升空

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资料图: 2005年5月27日,两个女孩在河南科技馆观看“神舟一号”飞船。 中新社发 慎重 摄

2003年10月15日

中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射

中国首位航天员杨利伟

成为浩瀚太空的第一位中国访客

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资料图: 杨利伟向人们挥手致意。 中新社发 孙自法 摄

2005年10月12日

“神舟六号”成功发射

航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空

中国实现了“多人多天”飞行任务

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“神舟六号”航天员在记录飞行笔记。 中新社发 齐彬 摄

2008年9月25日

“神舟七号”成功发射

航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空

完成了中国航天历史上第一次太空漫步

中国成为世界上第三个

掌握空间出舱活动技术的国家

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“神舟七号”航天员出征前训练图片。 中新社发 秦宪安 摄 图片来源: CNSPHOTO

2010年10月1日

中国探月工程二期的技术先导星

“嫦娥二号”发射成功

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全月球摩尔威德投影图。 中新社发 嫦娥二号 摄

2012年6月16日

“神舟九号”飞船搭载着景海鹏、刘旺

和中国第一位女航天员刘洋飞向太空

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神九载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆,航天员景海鹏、刘旺、刘洋出舱后敬礼。 中新社发 李靖 摄

2013年6月11日

“神舟十号”发射成功

搭载航天员聂海胜、张晓光、王亚平

与天宫一号交会对接

完成了世界第二次、中国第一次太空授课

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资料图: 2013年6月13日13时18分,天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现自动交会对接。 图为北京航天飞行控制中心指挥大厅大屏幕播出对接实时画面。 中新社发 孙阳 摄

2016年9月15日

中国第一个真正意义上的空间实验室

“天宫二号”发射成功

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资料图: 2016年9月15日,搭载天宫二号空间实验室的长征二号F T2运载火箭,在中国酒泉卫星发射中心点火发射。 中新社发 孙浩 摄

2017年4月20日

中国首艘货运飞船

“天舟一号”发射成功

与“天宫二号”实现交会对接

中国航天正在迈进“空间站时代”

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2017年4月20日,搭载“天舟一号”货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在中国海南文昌航天发射场点火发射。 中新社记者 骆云飞 摄

2019年1月3日

嫦娥四号探测器

成功着陆在月球背面预选着陆区

并传回世界第一张

近距离拍摄的月背影像图

揭开了古老月背的神秘面纱

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嫦娥四号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像。 中国国家航天局/供图

可上九天揽月!

加油中国航天!​​​

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