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全世界最大的战斗机是苏联图,标志着我国也拥

2019-10-04 21:41

图片 1轰-6(图-16)“獾” 中国图片 2

"u003Cdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E我国最早是从苏联引进的图2和图4轰炸机,并且组建了轰炸机航空兵,在解放江山岛时轰炸机的确起到了重要作用,但是随着航空技术的不断提高,像图2和图4这种使用螺旋桨作为动力的飞机的缺点逐渐显现了出来,最突出的问题就是速度太低很容易被防空武器命中。而且其他国家已经拥有了更为先进的喷气式轰炸机。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp3.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Ff7290ec7af104aee97f60dcfb9fdcfab" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003ETU16轰炸机u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003Eu003Cbru003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E仿制:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E随着20世纪50年代我国决定从苏联引进更为先进的图16轰炸机及其生产许可协议,在当时苏联的大型轰炸机图95也已经服役,图16是一款双发高亚音速的战略轰炸机,其性能尺寸与当时美国的B-47轰炸机、英国的勇士和胜利者轰炸机相当,图16使用了两台AM-3M-500喷气发动机,使用了流线型的机身和后掠机翼。我国不但对图16进行了仿制而且对AM-3M-500喷气发动机也进行了仿制,也就是后来的国产涡喷-8发动机,发动力的仿制可谓困难重重,早期涡喷-8寿命只有300小时,直到1983年涡喷-8寿命延长到了800小时,我国仿制的图16命名为轰-6轰炸机,使用了国产的涡扇-8发动机,轰-6跟大多数轰炸机一样采用了中单翼,双梁盒式结构,而且轰-6安装了7们23毫米机炮,其中机头一枚、机身上下和尾部炮塔各两枚,早期主要携带各种型号的高阻爆破弹。u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E试射原子弹轰-6甲:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E1965年我国第一架可以投放原子弹的轰炸机研制成功,该飞机由哈尔滨飞机制造厂利用图16的配件组装而成,并在5月份首次投下了原子弹并且试爆成功,标志着我国也拥有了空投核武器的能力,其意义非常重大。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F5e1d696318e64ac982b60a0229ce106f" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰6lu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰6I:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E为解决轰-6的航程短和发动机寿命短的问题,1970年西飞曾提出使用四台英国的斯贝512-5W涡扇发动机代替,并且当时歼轰7也使用了该发动机,原轰-6是两台发动机现在变成四台怎么解决呢?其实并没有对轰-6进行大的改动,而是在原轰-6的发动机的位置装两台新的发动机,另外两台新的发动机则吊在机翼下面,这样虽然重量增加了,但是在航程和爬升率也有很大的提升,航程从5000多千米增加到了8000千米,爬升率从18.6米u002F秒增加到了29.7米u002F秒。效果显著,但是考虑到机翼上挂载发动机导致飞机安全系数下降,并且两台发动机改成4台发动机增加了成本,因此最终并没有正式采用。u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6丁出口型:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E1981年首架轰-6丁出口型试飞成功,并且增加了机翼外挂点用于挂载鹰击-6空舰导弹,以及配套的245型机载雷达,并且取消了原轰-6机头上的航炮。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp3.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Fe08214c42fd74bf88b5dde10301325ef" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰油-6u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003Eu003Cbru003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰油-6:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E为了解决国内大型加油机的紧缺问题,1990年西飞完成首架轰-6空中加油机的改装,命名为“轰油-6”。1991年12月31日轰油-6与歼-8型战斗机首次对接成功,并于1995年开始服役。u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰油-6是由轰-6D型改装而成,保留了机头下面的雷达罩,但是把机腹弹仓改为了燃油舱,另外在每侧机翼下各挂载一个空中加油吊舱,带插头锥管式空中加油装置,并且取消了机尾的航炮。机尾两侧则安装聚光灯用于夜间空中加油照明。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Fccfa1c9979ae4114a583b489eb09ff63" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰-6Hu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003Eu003Cbru003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6H:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E为了使轰-6具有更精确的远程打击能力,西飞在原轰-6丁的基础上衍生出了轰-6H,轰-6H可以携带2枚KD-63空地导弹、鹰击-12超音速导弹,使轰-6H具备了打击防区外的能力,类似于美国的JASSM和欧洲的风暴阴影防区外武器。并且机头下方雷达罩内安装对地搜索雷达,使轰-6H具备低空突防的能力。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Ff10d3579551a47a098beb09a70df516f" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰-6Gu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6G:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6G是一种2004年后才交付部队的新型轰-6改型,主要是增加远海超视距对海、对地精确攻击能力,主要武器是鹰击-83K、鹰击12反舰导弹反舰导弹。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Ff9172d00e6f5473ca70f212993c57dd9" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰-6Ku003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6K:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰6一直都在改进但是大部分时间改进的都是航电设备,武器挂载能力,对于轰-6的一个最大的缺点就是发动机一直没有解决,这也导致了轰-6在航程上的缺陷,2007年的时候网上首次出现了轰-6新改型的照片,并且机身上印有战神001字样,轰6K最大的特点就是换装了低油耗重量轻的D-30K P-2涡扇发动机,并且对进气道尾喷做了处理以适应新的发动机,该发动机比涡喷-8国产发动机推力比增加了30%,耗油量也大大减少。轰6K在机翼下新增了外挂点,并且把内部弹舱改为可拆卸油弹两用弹舱,可以根据任务需要进行选择。u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E2013年4月轰-6首次携带巡航导弹曝光,可以携带6枚巡航导弹,其中包括新型的长剑20巡航导弹和KD85型空地导弹,使其拥有2000公里的射程,如果加上3500公里的作战半径,其理想下的作战范围可以突破第二岛链。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp3.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F29a78a54052c497b8239d20f406242b1" img_width="100" img_height="100" alt="H-6轰炸机传奇" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E轰-6Nu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E轰-6N:u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E2017年网上出现轰-6K新的改型,与轰-6K相比,轰-6N最明显的外观区别在于安装了受油管,首开国产大飞机空中加油技术先河。可以利用轰油6或者伊尔-78对轰-6N进行空中加油,如果说轰-6K可以突破第二岛链不切实际的话,那么轰-6N配合国产长剑-20巡航导弹,其战力威慑范围能够达到6500公里以上,这样就能够将包括关岛在内的东南亚国家全部覆盖在射程范围内。u003Cu002Fpu003Eu003Cp class="ql-align-justify"u003E总结轰-6N后续如果再出现改型的话,也只有换装国产发动机和增加新型导弹的适配能力,不过留给轰-6的字母已经不多了,让我们一起期待新隐轰的曝光。u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003E"'.slice, 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问题:全世界最大的战斗机是苏联图

问题:

  • 名称:西飞轰-6中型轰炸机
  • 首飞时间:1968年12月24日
  • 服役时间:1969年2月
  • 研发单位:西安飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(4.9分)

回答:

回答:

轰-6

谢邀,看到说图-128是最大的战斗机,W军不住的想笑。

轰6K怎么样?按照网友的说法:留给轰6的字母已经不多了。这么说吧,轰6K虽然跟老轰6相比已经有了质的飞跃,但是轰6这个平台从根本上讲有点“先天不足”,所以注定不可能成为将来的主力战略轰炸机。下面这几张图我有点意思,至少摄影师不会把055大驱拍成导弹艇。图片 3图片 4图片 5先说第二个问题,轰6K可以肯定是有弹舱的,下面几张图已经可以证明。轰6K是一种正八经的专职轰炸机,弹舱是最基本的。图片 6

武器装备

  • (1)内置武器:7门23毫米AM-23机炮;
    (2)弹药舱:1个内部,另外还有2个挂载点;
    (3)最大载弹量:9000千克(19800磅);
    (4)典型武器:Kh-26反舰导弹;核炸弹和常规炸弹。

这是一个人云亦云的说法。首先Tu-128的确很大。

图片 7

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:34.8米
  • 翼展:33米
  • 机高:10.36米
  • 空重:37,200千克
  • 发动机:2具涡喷8 涡轮喷射发动机
  • 最大起飞重量:75,800千克

图片 8

图片 9

性能数据

  • 最大飞行速度:1,050千米每小时
  • 最大航程:6,000千米

  轰-6轰炸机是中国在上个世纪五十年代仿制苏联图-16中型轰炸机而研制生产的一种中型喷气式轰炸机,该机主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。目前是中国人民解放军空军现役唯一一型战略轰炸机;也是世界各国现役体型最小的战略轰炸机;亦为中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一。

  至今该机仍是我军战略轰炸力量的核心,并且在不断对其动力、航电及机载武器进行改进,同时在其基础上发展了多种特种平台,预计将至少服役至2020年左右。

从数据上来讲,就是长度30.06米,翼展17.53米,高度7.15米。已经算是一个庞然大物了。

虽然平时我们看见的轰6K都是机翼下带巡航导弹,但是轰6K总不能只用巡航导弹吧,机腹弹舱还是可以携带常规炸弹甚至大型的特种炸弹,有可能还可以携带鹰击系列反舰导弹,还是可以执行常规轰炸任务的。而且机腹弹舱在不挂弹时可以挂载软油箱,提高航程和作战半径。但是这个弹舱尺寸比较小(有点苗条),可能无法容纳大型空射巡航导弹,更不可能搭载旋像美俄那样的旋转发射架。下图为轰6K投掷常规航弹(图片来自网络)图片 10

结构特点研制历程使用情况型号演变

主要是因为,这型战斗机的前型是一架超音速轰炸机——Tu-98.

第一个问题,轰6K到底怎么样。说句实话,轰6K根本没法跟美俄这两个国家的战略轰炸机相媲美,虽然他拥有很先进的航电系统,但是真真正正的战略轰炸机有两个硬指标:航程、载弹量。这俩硬指标只要能达到了即便是老式仪表显示那么又何妨呢?图片 11

结构特点

西飞轰-6(图-16)“獾”中型轰炸机是后掠式中单翼;机翼后缘整流罩;两台米库林RD-3M-500涡轮喷气发动机;进气口位于翼根;机头镶嵌玻璃。

图片 12

但是我说的不行也只是跟美俄相比,轰6K是除美俄之外唯一具备空中打击5000公里外目标的轰炸机,也不是其他国家相比就能比的。轰6K换装俄制D30-KP-2涡扇发动机后最大起飞重量由75.8吨上升至95吨,机内燃油携带量也提升至40吨,最大航程提升至8000公里,作战半径也达到3000-3500公里,再加上AKD-20空射巡航导弹自身的1500-2000公里的射程,这样轰6K完全可以打击5000公里外目标。这种能力除了美俄之外只有中国了。图片 13

研制历程

1957年9月中苏友好条约签订后,苏联决定协助中国建设一座中型轰炸机制造厂,同意中国授权生产Tu-16轰炸机,根据苏、中双方的协议,同年苏联给予中国2架Tu-16A整机做样机,一架拆解作为研究、另一架则交由西安飞机厂拆解分析其生产模具的规格。再由苏方提供一架图-16整机部件及一架图-16散装部件由中方组装、装配,然后由苏方提供各种零部件毛坯和原材料由中方进行加工制造。中方由哈尔滨飞机厂与西安飞机厂(西飞)开始进行在国内自制工程,1959年苏联将全套的Tu-16技术图纸和资料提供给中国,1959年9月哈尔滨飞机厂组装的第一架图-16实现首飞。中国生产的型号称为“轰-6”。

图片 14

载弹量方面,轰6K还是得益于那个D30-KP-2发动机,最大载弹量由9吨提升至15吨,提升了60%。机翼下也拥有6个武器挂点,这样大型的巡航导弹可以直接挂在机翼下,一次可以挂6枚(一枚1.5吨以上)。这里有个误区,有人可能说:你看人家战斗轰炸机都能带10吨弹药,这个才15吨。其实有几个问题完全忽略了,那就是战斗轰炸机在10吨带弹量上根本达到1500公里以上的航程。而且战斗轰炸机的机翼下挂点受到机翼承载能力和挂点承载能力的限制通常无法挂载大型巡航导弹的(大型巡航导弹的长度通常都超过5米,重量一般都在1吨以上),一般只有经过专门加强的机腹才可以挂1枚大型导弹。所以抛开航程和挂载能力直接比载弹量都是耍流氓。下图为米格-31机腹挂载“匕首”,事实上米格-31只有这一个挂点有能力挂这种大型导弹,而轰6K机翼下6个挂点全部可以带1.5吨的空射巡航导弹。图片 15图片 16

使用情况

两伊战争:伊拉克萨达姆政权从中国引入了四架轰-6,并挂载C-601反舰导弹。在两伊战争后期,伊拉克和伊朗对波斯湾的油轮与美国海军护航舰队展开无差别攻击,企图截断对方的原油输出,而伊拉克的轰-6也投入了以反舰导弹攻击油轮的作战,并由幻象F1护航。而当时伊拉克是中东唯一拥有战略轰炸机的国家,包含了中国制的轰-6、苏联制的Tu-16与Tu-22。

波斯湾战争:开战初期,伊拉克曾在两伊战争中使用过的轰-6虽然全部幸存下来,但在美军展开攻势后,伊军停放在机场中的轰-6还没起飞就全数遭到摧毁。

我们可以看到,Tu-128就是Tu-98取消的下视雷达,尾炮和内置弹舱的产物。

除了这些之外轰6K把内部的电子系统能换的都换了,包括数字化液晶显示屏、导航系统增加了北斗导航系统、领航员舱取消并加装雷达和光电吊舱、机炮取消改为电子对抗设备。得益于自动化程度的提高,轰6K机组成员由6人减为4人,而且还都带弹射座椅。抛开载弹量和航程上讲,轰6K的技术层次已经达到了世界先进的水平,适应现代化作战没有问题。而且轰6K追求跟美俄一样的轰炸机战术理念,那就是防区外空射巡航导弹。图片 17

型号演变

  • 轰-6甲
    1964年西飞研制生产的图-16国产化型号,在没有苏方技术指导情况下,全部采用国产化材料与设备,改进了一些生产工艺与原材料。轰-6甲装备后,根据使用时发现的问题,1970年西飞开始改进自动领航轰炸系统,1980年代初完成测试试飞开始装备。1969年曾利用生产中的一架轰-6甲改装成无人靶机载机,1970年首飞。
  • 轰-6乙
    1972年西飞展开轰-6甲基础上研制轰-6乙侦察机,在机腹炸弹舱内安装3台大型侦查用照相机,为适应远程侦查的需要还改进了导航、通信、飞行控制、自动驾驶仪等设备。由于机载设备研制缓慢的影响,至1978年完成首飞,1979年定型并装备。1980年中国海军航空兵2架轰-6乙侦察机执行了对南沙群岛首次空中侦查任务。
  • 轰-6丙
    轰-6丙电子干扰飞机1977年开始研制,在轰-6甲基础上加装主被动干扰设备、雷达探测对抗设备,机身外部、弹仓安装各种用途的雷达天线罩与刀型天线。1980年首飞,1983年服役。
  • 轰-6Ⅰ
    1971年西飞开始研制运载核武器的战略轰炸机,命名为轰-6Ⅰ型,1975年3月首飞。用4台英国罗尔斯-罗伊斯公司的“贝斯”RB163 MK512型涡轮风扇发动机替代2台涡喷-8型涡轮喷气发动机,两台位于机翼根部原发动机机舱内,另两台采用吊挂方式装在机翼起落架舱外侧。总推力有所提高,巡航耗油量降低25%,最大航程由轰-6的6000千米增加到8000千米。在动力装置无法保证的情况下轰-6Ⅰ的研制在1980年终止。
  • 轰-6丁
    1967年底轰-6作为导弹攻击机的研制正式开始,由于“文化大革命”运动影响1969年中止研制。1975年轰-6导弹攻击机研制再次被提出,由于空军用导弹攻击机研制难度较大,西飞转而根据海军作战需求研制轰-6丁海军导弹攻击机,首架轰-6丁于1981年首飞,1985年定型开始批量生产,也称为“轰-6D”。曾经出口4架。在机翼下增加一对外挂架用于挂载“鹰击”-6型空对舰导弹,以及配套的245型机载雷达以及导弹火控装置,机头驾驶舱位置下方有一个加大的雷达罩,修改了部分结构的设计,取消了机身上的自卫航炮。
  • 轰油-6
    1990年西飞完成首架轰-6空中加油机的改装,命名为“轰油-6”。1991年12月31日轰油-6与歼-8型战斗机首次对接成功。1995年开始服役。中国海军航空兵装备的空中加油机型号是利用现役轰-6D型改装而来的,保留机头下部大型雷达罩,机腹弹仓改装为燃油舱,每侧机翼下外各挂一个空中加油吊舱,带插头锥管式空中加油装置。取消原尾部护尾航炮,射手舱改为空中加油操纵舱。机尾两侧安装聚光灯用于夜间空中加油照明。中国空军装备的加油机型号是全新制造的,外观方面最大的特征就是全新设计封闭式带小型雷达罩的机头取代了轰-6机头透明领航舱,带气象雷达,保留领航员舱。更新了必要的电子设备。
  • 轰-6F
    部分后期生产的轰-6甲型进行现代化改装的型号,于20世纪90年代实施,重点改进航电系统,安装新型导航系统,加装雷达警戒系统、干扰系统,取消了自卫用航炮。改装后重新命名为“轰-6F”。
  • 轰-6H
    轰6H加装对地雷达罩,在中国海军航空兵装备的轰-6D型的基础上为中国空军研制的,可携带空地导弹可执行防区外打击的型号,机头下方雷达罩内安装对地搜索雷达,具备低空突防的能力,机翼下有一对外挂架用于挂载战术空对地导弹,机腹带有数据传输系统。1998年首飞,1999年批量生产。
  • 轰-6M
    轰-6H型的进一步改进型号,每侧机翼下各有两个外挂架,机腹下有一小型外挂架用于挂载小型吊舱。取消了所有自卫用航炮。增加电子压制能力。分别装备了中国空军和海军航空兵。
  • 轰-6K
    2007年互联网络上出现轰-6新改进首架原型机的照片,机身印有“战神”001的名号。外观最大的特征就是全新设计带大型雷达罩的机头取代了轰-6机头透明领航舱,驾驶舱实现“玻璃化”,改进了电子设备,改善了人机工程。机尾与机身融合的锥体用于安装电子设备,取代原轰-6的护尾炮操纵舱。新修形设计的发动机进气口,增加了进气量,装用俄制D30-KP-2发动机,加大了推力。内部弹仓改为油仓,因此航程,带弹量比原轰6有所增加。每侧机翼下各有三个外挂架。轰-6K可携带至少6枚新型空基巡航导弹,执行远程打击任务。

本身如果作为一架轰炸机Tu-98不算大,但是如果将之改装成战斗机(截击机)后就显得很大了。

但还是那句话,轰6再改还是轰6,留给轰6的字母真是不多了。轰6本身就是苏联图-16的国产版,中型轰炸机的底子已经摆在那了,现在轰6K能把潜力挖掘到现在这个程度已经很不容易了。想要继续改到10000公里以上航程和20吨以上载弹量几乎没有可能,定位还是在可以携带战略核武器的中型轰炸机。所以我们想要真正的战略轰炸机还是需要单独研制而不是继续改进。

主要用户

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  • 图片 19伊拉克

然而Tu-128作为截击机来说,仅仅是一个空中的导弹发射平台,对来袭的轰炸机发射完毕四枚导弹后就可以直接返航了。并不具备近距离空战的能力。

回答:

但由于其部署的位置从来没有美国轰炸机进行任何军事活动,Tu-128就在1964年-1990年之间虽然生产了198架但依旧以0次参加战斗的成绩退役了。

轰-6K,是在上世纪50年代末引进前苏联轰-6轰炸机基础上研发成功的,60多年了都没有捣鼓出新型的轰炸机,轰-6K只能说是老店新开,说明轰炸机开发真的非常不容易,那有军迷们指点江山、激扬文字,某某轰炸机先进,某某轰炸机落后来得轻松自如。图片 20老轰-6轰炸机,尽管理论上最大载弹量有9吨,最大航程有6000公里,军迷们也就看看听听就可以了,绝对不能当真,空军从来就没有飞到过6000公里,也从未带9吨弹起飞,一般也就载弹3吨,就这么点弹,这叫实际载弹量,或称正常载弹量,顶多也就飞个二、三千公里而已。

Tu-128虽然大,但绝对不是最大的“战斗机”。说到最大的战斗机那么就不得不提一下美国的妖机SR-71了。

图片 21

SR-71不是远程侦察机吗?没毛病的。SR-71是远程侦察机。

轰炸机没有弹舱,那还叫轰炸机,有弹舱就是机腹弹舱,难不成有机外弹舱,但轰-6K为了增大航程,改成巡航导弹载机,就尽可能地加大了内置油量,相应地弹舱面积大幅减小。

图片 22

目前,轰-6K内置弹舱仅能挂载1枚对地攻击巡航导弹,但却能外挂6枚对地攻击巡航导弹,实际上成了专职的巡航导弹载机。图片 23

从辨识上看圆弧形机头的SR-71所执行的任务都是侦察任务,这种飞行器是没有武装也没有空战能力的。

至于最大航程8000公里,也有说9000公里,那都是满油状态理论上的最大航程,满挂6枚巡航导弹包括机腹内置1枚巡航导弹时,最大航程会降至4000-5000公里。

当年美国也面临着苏联轰炸机越过北冰洋过来轰炸的危机。因此,在美国也需要一种快速反应的战斗机对苏军轰炸机进行拦截。这样就有了SR-71的同门YF-12战斗机。

目前,轰-6K已非老轰-6最新的型号了,老轰-6最新改进型号的佳冠得给能空中受油的轰-6N戴上了,老轰-6还在不断改进中,一则军工竟然能让老旧平台发挥最大的价值,二则也说明轰炸机研发的艰难困苦,新轰炸机只闻楼梯响,不见人下来,已于大国的地位不匹配,所以军工任重道远,还要不断努力开拓。图片 24

图片 25

轰-6K航程超越了老轰-6,外挂6枚射程数千公里的远程对陆攻击巡航导弹,使得空军具备了对第二岛链的打击能力,所以被军迷誉为“战神”。图片 26

YF-12和SR-71最明显的区别就是机头部分,由于安装了大型的对空雷达,因此YF-12看起来机头被切边了。这是战斗机型号的黑鸟。

但战神的佳冠应该留给呼之欲出轰-20的,航程1万公里,正常载弹量20吨,才是空军的大杀器,才真正配得上“战神”的美誉。

机身全长30.92米,以微弱的优势领先了Tu-128(全长30.06米)。

但不管怎么说,轰-6K的航程,加上挂载的对地攻击巡航导弹的有效射程,使得空军初步具备了一定的战略打击能力,但与俄美战略轰炸机相比,仍然差距非常大,这个差距只能由轰-20来弥补了。

携带的导弹则为3枚AIM-47A远程空空导弹。似乎比Tu-128少了一枚,不过要注意的是这款导弹是核弹,当量600吨TNT。

回答:

YF-12的作战任务和Tu-128惊人的相似,也是作为高速的空空导弹发射平台,向轰炸机发射完导弹后就直接返航绝不恋战。

轰-6K是目前我国空军执行远程轰炸任务的主力,也是轰-6系列中第一款具有空射巡航导弹等现代化弹药批量改进型号(近期也出现了最新改进型轰-6H)。从整体性能来说,轰-6K在全球现役各型号轰炸机中算是末流级别,虽然经过改进其航程、载弹量、飞控性能等都大幅提升,但是毕竟机体结构设计时具有上世纪50年代的设计,在下一代轰炸机出现后,难免逐步退出历史舞台的命运。图片 27轰-6K轰炸机机群图片 28涂有“战神”涂装的轰-6K

当然YF-12还是一款原型机,由于军方后期发展了大量的地对空导弹,而使这款战机失去了实际意义而没有投入生产。

按照公开的数据显示,轰-6K相对于轰-6早期型号,在换装俄罗斯产新型DK-30发动机、并进行其他方面的改进后,其最大航程和载弹量都有明显的提升,其航程从原来的6000公里左右提高到9000公里、载弹量由原来的9吨左右提升到约12吨,而且能够发射长剑-10巡航导弹等现代化精确打击武器,战斗力大幅提升!图片 29轰-6K在航展上展示挂弹能力图片 30轰-6K可以同时挂载6枚巡航导弹

回答:

轰-6K机翼下有6个重型武器挂架,可以同时挂载6美长剑-10空地巡航导弹或者鹰击-18空射型反舰导弹等;除此以外,轰-6K依然保留了原型中的机腹弹仓,可以挂载数十枚普通航空炸弹。机腹弹仓设计是轰炸机普遍采用的一种方式,现役各型专用轰炸机均具有此功能,只是由于机体结构上的限制,轰-6K机腹弹仓很难挂载类似巡航导弹/反舰导弹等之类的重型武器,这一点上轰-6K的劣势较为明显,这也是其无法适应未来战场的原因之一。图片 31轰-6K机腹弹仓挂载航弹图片 32美国B-52轰炸机使用的内置弹仓用旋转式巡航导弹挂架

图片 33图注:图波列夫图-128大型截击机

虽然轰-6系列一直被称为我们自己的战略轰炸机,但是按照目前的划分方式,即使轰-6K也称不上真正意义上的战略轰炸机,其9000公里的航程和12吨的挂弹量无法执行跨洲际的飞行和轰炸任务,当然,结合目前最大2000-3000公里的空射巡航导弹等武器的使用,还是具备战略打击和威慑能力的。虽然轰-6系列轰炸机已经服役半个多世纪,“年纪老迈”,其在整个国防建设和国家战略安全方面的作用确实难以磨灭的。图片 34图-16(轰-6K原型)与其他各型轰炸机对比

苏联图-128截击机,北约绰号“大提琴手”,是苏联图波列夫设计局研制的远程大型全天候截击机。图-128之所以被称作世界上体型最大的战斗机,原因是因为它与图-22一样,都是基于图-98超声速轰炸机发展而来的。

经过几十年的使用、改进,轰-6的潜力基本上被我们的军工科技人员挖掘一空,随着新一代隐身战略轰炸机轰-20的研发,轰-6K未来也肯定会逐步淡出,但在轰-20真正能够撑起大任之前,轰-6K及其他型号仍将是我国空军执行远程轰炸的唯一主体,这一现状个人预计仍将会持续10年左右!图片 35网友设计的“魔改版”轰-6轰炸机
图片 36未来战略轰炸机效果图

图-128有多大?它机长30.06米,翼展17.53米,机高7.15米,机翼面积达96.94平方米,空重24.5吨,最大起飞重量43吨,飞机有两名乘员,包括飞行员和雷达操作员。很多朋友可能对图-128的“大”缺乏直观概念,那么可以与俄罗斯第四代重型战斗机的代表苏-27作一对比,苏-27的机长仅为21.935米,比图-128短了8米多,翼展14.7米,比图-128短了2米多,机高5.932米,比图-128低了1米多。机翼面积仅为62平方米,相当于图-128的不到三分之二,空重17.45吨,最大起飞重量33吨,也都比图-128小得多。可以说,图-128比苏-27大了不止一圈,是战斗机中的巨无霸。

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不过有一个细节必须强调,图-128是世界上体型最大的战斗机,但却不是“最大”的战斗机,因为有一型战斗机,在三高尺寸上不如它,但在最大起飞重量上却超过了图-128,这就是美国F-111“土豚”,它的最大起飞重量达到45.3吨,略高于图-128。

(图片源自网络,侵删!未经允许,严禁转载、洗稿!)

为什么苏联当年要研制这么大号的截击机?因为冷战时期,从美国西部特别是阿拉斯加起飞的B-52等战略轰炸机,是对苏联东部国土的重要威胁,为了拦截航程远的战略轰炸机,就得研制同样具有远航能力的截击机,这就是图-128出现的原因。

回答:

回答:

轰6K也属于战略轰炸机的范畴了,怎么会没有内置弹仓呢?它的机腹内置弹仓具体尺寸很难查到,但是内置弹仓的展示照片到处都有,属于公开的部分,下图是环球网的相关截图,正在挂载弹药的地勤人员能轻松在弹仓内活动,9吨的载弹量是可信的!再加上外挂的话预计能达到12吨,但是这个弹仓确实不适合挂载重型巡航导弹,原本为炸弹设计的弹仓挂载巡航导弹历来都是个麻烦的问题。图片 37

注:下图中倒数第九个、图波列夫(Tupolev)一栏中出现的唯一一款战斗机即为图-128。

弹舱内的武器挂载是个麻烦的问题,尤其是原本挂载炸弹的弹仓在安装巡航导弹时很难有效利用空间,再加上轰6系列的机身尺寸小,弹仓尺寸更小,体型较大的巡航导弹有可能只能塞进去一枚!美国的轰炸机在利用内置弹仓的过程中,设计出一种旋转发射架,将导弹像左轮枪的子弹一样安置在挂架上,根据发射需要旋转发射架将导弹对准舱门,图片 38

图片 39

旋转发射架并不少见,上图是美国的B-52在向机腹弹仓内挂载弹药,它使用的旋转发射架可安装8枚巡航导弹,此外它的机翼上还能携带12枚。B-52的最大载弹量是27吨,是目前最大的战略轰炸机之一。当然了,与图-160白天鹅相比可能存在差距。图片 40

上图中,除了图-128明显的鹤立鸡群外,从上往下数第7个的CF-105截击机也值得一提。阿芙罗加拿大公司的CF-105“箭”上世纪50年代研制,1958年完成首飞,结果项目最终被取消,只造出了六架原型机。CF-105堪称西方世界有史以来最大的截击机,机长23.71米、翼展15.24米、机高6.25米,翼面积113.8平方米,外形看起来也是相当的庞大。可惜,CF-105现在算是尸骨无存。另外,CF-105比起图-128还是差了一截!

上图依然是B-52的旋转发射架,可见空间已经被全部利用起来。不管怎么说我们的轰-6K是一定拥有内置弹仓的,如果需要的话配备旋转发射架也不是问题,只是由于尺寸太小导弹数量会受到严重限制,期待更大的国产战略轰炸机问世吧!

图片 41

回答:

只留下个机头的CF-105,加拿大人心中永远的痛

轰6作为我国现役唯一一款轰炸机型,承担了我国国防建设以来的多次重大活动,比如第一枚氢弹试验就是由轰6投放的(国内散件组装的图16),再比如每年的黄河除凌任务都是由轰6承担的。作为我国目前三位核打击平台之一。虽然轰6年代久远,但是这么多年仍然在不断改进之中,目前最新型号就是绰号“战神”的轰6K,的确现在的轰6K相比原来的轰6H有了很大的改变,特别是在导弹挂载上更是实现了翼下6枚巡航导弹的挂载方式,但是很多人却不再见过轰6K内部弹舱投弹的情况,所以很多人都在猜测最新的轰6K是不是彻底取消了内置弹舱的设计?图片 42图片 43图片 44图片 45首先我们可以从设计思路上来分析,最新的轰6K在机体结构上仍然是老轰6的结构大梁底子,再怎么改进不可能连结构都改了。早期的轰6由于内部弹舱空间比较狭小,所以只能挂载一些非制导航空炸弹,所以后期型号就干脆把内部弹舱改为了内部油箱来提高作战航程,特别是最新的轰6K出来后,我们基本上是看不到内部弹舱打开投弹的画面的,所以很多人在问最新的轰6K还有内部弹舱吗?图片 46图片 47其实从官方新闻来看,最新的轰6K还是保留有内部弹舱的,由于最新的轰6K相比前代轰6H大幅度提高了作战航程,换装了经济性更好的涡扇发动机,油耗更低的同时推力更大,所以我们看到轰6K的进气道、尾喷口都与前代有所不同。在发动机推力有所提升的条件下要想增加航程最直接的选择就是增加载油量,所以将内部弹舱换位可拆卸式油箱合情合理。当然在某些情况下轰6K可以卸下内置副油箱,变身为一架执行特殊打击任务的空中投放平台。图片 48图片 49图片 50图片 51其次我们可以分析一下如果轰6K保留了内部弹舱能挂载那些导弹,早期的轰6K内部弹舱受限于空间狭小只能挂载6枚左右的非制导炸弹,但是现在轰6K标配的已经是长剑20巡航导弹或者KD88空地导弹了,但是这两种导弹却不能放入轰6的内部弹舱内,首先轰炸机的内部弹舱要想挂载巡航导弹是要有专用挂架的,但是从轰6K的内部弹舱空间纵深来看,如果预先装了挂架,那就只能挂载一些无弹翼或者可折叠弹翼的导弹,同时这个挂架肯定会增加过大的死重,所以轰6K虽然保留有内置弹仓,但是并不常用,只有特殊情况下才会使用,而现在的轰6K主要是利用翼下大挂载能力作为空中武器发射平台。图片 52图片 53图片 54

图-128是一款远程防空截击机,外形上看起来更像是一款轰炸机。实际上,该机本就是在图-98超音速轰炸机的基础研制而成的。图-128机长30.06米、翼展17.53米、机高7.15米、最大起飞重量超过40吨。这样一个庞然大物主要是为了保卫广袤的西伯利亚、远东地区和北极地区,这里苏联缺乏足够的防空力量,而一般的战斗机又没有足够的作战半径及独立作战能力,一旦美国远程战略轰炸机趁虚而入,苏联也无可奈何,因此就有了图-128的诞生。该机可携带四枚R-4空空导弹,遭遇入侵领空的敌机便发射导弹随后逃离,这种战法使得该机几乎可被视作会飞的防空导弹发射平台。当然了,由于机动能力相当有限,图-128也只适用于拦截B-52等大型低机动性空中目标,亦即专为打击美国战略轰炸机而生。服役20多年,无任何击坠记录,最终被米格-31截击机取代。

回答:

回答:

图片 55近日来一段轰6K投放中国版“炸弹之母”
的宣传视频再度引起了人们对轰6K的关注,那么轰6K的性能究竟怎么样呢?
图片 56轰6K是西飞在轰6的基础上升级改进而来的,同系列的还有可空中加油的轰6N,以及 专为海军航空兵研制的轰6H,轰6K是空军型号,主要改进的地方就是换装了新的发动机,优化了机体结构,配备了新式雷达和航电系统,从而使轰6K的航程和载弹量得到大幅提升,轰6K依然保留了机腹弹仓,可以使轰6K更加灵活的执行各种任务。
图片 57轰6K的机腹弹仓相比老轰6来说并没有什么大的改动,所以轰6K的机腹弹仓依然无法挂载长剑-10远程巡航导弹,而只能由翼下挂架挂载,其机腹弹仓由于没有数据总线,所以只能挂载普通的无制导炸弹,或者为了增加航程而配备软式油箱。
图片 58轰6K作为空军最先进的远程轰炸机,在轰20隐身轰炸机服役之前,还将一如既往的担负起捍卫我国领土完整的重任。

苏联图-128截击机怎么会是世界最大的战斗机了,既然把截击机视为战斗机那么怎么能把美国YF-12截击机放一边凉快呢?先来看两者的尺寸,苏联图-128截击机机身长30.06米,翼展17.53米,自重24.5吨;美国YF-12截击机机身长30.97米,翼展16.95米,自重27.6吨。很明显,机身长的YF-12截击机要比图-128截击机体积大一些。图片 59

向老当益壮的轰6家族致敬

美国YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

回答:

959年,SR-71“黑鸟”战略侦察机的前身A-12“牛车”服役后,洛克希德公司提议直接在A-12的基础上为美军研制一种三倍音速拦截机,以降低研发成本。一年后,美国空军同意洛克希德公司先以现成的A-12侦察机改装三架作为测试机,编号YF-12A,熟悉美国军用飞机编号的读者都知道,YF是美国战斗机原型机用的编号。

就拿最新改进型轰6K来说,虽然在轰炸机的全球排名中还是倒数,但作为战略威慑已经足够用了,因为我们眼下主要是战略防御,拥有全新国产发动机的轰6K作战半径达到了3500公里,航程也达到了8000公里,在配合我国的巡航导弹,我国有能力将包括美军关岛基地在内的整个亚洲纳入打击范围之内,震慑力已经足够!

图片 60

轰6或轰6k系列主要是解决了我军从无到有由弱变强的问题,是过度型威慑力量,它保留了机腹弹苍可挂载空空、空地导弹,我们主要发展对象是歼2O战略轰炸机。

左边为YF-12A截击机,右边为SR-71黑鸟侦察机,机头区别很大

图片 61
图片 62
图片 63 回答:

YF-12A截击机与A-12侦察机的外形区别主要是机头,为了容纳下AN/ASG-18雷达,原本扁平的机头连同两边的边条一同被切除,换上了圆锥形雷达罩。不过,有一架YF-12A的雷达罩两边后来加上了边条,被命名为YF-12B。YF-12截击机的动力装置为两台普惠公司的J58变循环发动机,最大推力140千牛,该发动机也是后来问世的SR-71黑鸟侦察机的动力,也是世界上迄今为止唯一一型投入实际使用的变循环发动机。YF-12A截击机和SR-71黑鸟侦察机一样,最大速度可达3.35马赫,很多导弹都追不上!图片 64

据目前消息标明轰一6K战机,尚没有机腹弹仓,如果可以可以改进版加装机腹厂弹仓,只还要根据轰一6K战机的作战任务,轰一6K搭载6枚长剑巡航弹,误差不超过10米,作战半经8000公里,足以消灭来自第一,第二岛链的封锁,轰20已经研发成功,应该在不就将来就回装备部队。再现大国军威

YF-12A(上)和YF-12B截击机

图片 65 回答:

YF-12截击机的机腹有弹舱,用于挂载AIM-47远程空空导弹,共可挂载3枚。AIM-47导弹和AN/ASG-18雷达一样,都是原为已下马的3马赫XF-108截击机配套研发,射程可达160公里,该导弹也是F-14战机使用的AIM-54远程空空导弹的前身。第一架YF-12于1963年8月首次试飞,次年3月完成了首次拦截测试。1965年3月,YF-12截击机在测试中发射7枚AIM-54,其中6枚命中目标,其中1枚是在22860米高空发射,当时YF-12飞行速度3.0马赫,直接命中了飞行高度仅457.2 米的靶机。图片 66

轰-6K是有机腹弹仓的。轰6K在媒体上被称为“战神”,虽然该轰炸机的基础结构是上世纪50年代苏联设计的16轰炸机,但其发动机,航电系统及武器系统均已升级为目前最先进的设备。航程也已经超过6000公里,作战半径达3000公里,可以从中国本土出发,利用其携带先进的巡航导弹,可以打击4500公里以外的固定目标,所以它的作战能力还是很强的。

YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

经过长时间的试飞与测试后,美国空军对YF-12截击机的性能表示非常满意,1965年决定让洛克希德生产93架量产型,并赋予编号F-12B(YF-12B量产型),美国国会也同意了拨款。然而,当时美军正深陷越战,使得国防部长麦纳马拉不同意军费拨给YF-12截击机,直接导致该机下马。三架原型机中的一架后来被拆解,作为SR-71侦察机的备用零件来源,另外两架先被移交给了NASA用于高速飞行验证,其中一架后因试飞过程中发生故障而损毁,另一架最终被转交给了美国空军博物馆。

回答:

图-128北约代号“小提琴手”,是一种由轰炸机发展而来的大型战斗机/截击机,该机仅装备过苏联国土防空军。

图-128为啥这么大?因为该机的前身是图波列夫图-98超音速轰炸机。

图片 67

1957年国土防空军歼击航空兵部队司令叶夫根尼·萨维茨基元帅对图-98轰炸机产生了浓厚的兴趣,他认为只有以轰炸机为基础研制一种大型截击机才能满足国土防空军对性能的要求。于是图-98轰炸机就成为了图-128的设计基础。

图片 68

图-128沿用了图-98的基本布局,只是机身两侧进气口下移,翼型有所变化,主起落架改为布置在机翼后缘的起落架舱,而不是图-98的机身下方。该机配备了图-28-80武器系统。一下挂载4枚R-4大型空空导弹,其中两枚是拥有迎头攻击能力的半主动雷达制导型,另外两枚是红外制导。

图片 69

图-128全长30米,翼展17.53米,高7.15米。最大起飞重量43吨,最大速度1665公里/小时,安装两台AL-7F加力涡喷。由于机体巨大,图-128拥有惊人的作战半径和高度的自持能力,该机可在预定任务区域内巡航3-3.5小时,此时的作战半径仍高达1500千米。图-128的服役填补了苏联国土防空军在北极和西伯利亚偏远地区的防空覆盖,是一种在特定历史条件下诞生的特殊截击机。

图片 70

回答:

Tu-28/Tu-128的前身是Tu-98,這是一種可作超音速飛行的轟炸機,它可載4000公斤炸彈並以超音速突破敵方防空網,1961年的圖希諾航空展上首次公開。

Tu-28/Tu-128由於是由轟炸機改成,故它是一種重型戰鬥機,正常起飛重量24噸而最大起飛重量達到40噸,幾乎等同一輛坦克,所以,Tu-28/Tu-128無戰鬥機的空戰靈活性而且它的起落架很粗壯尤其是後方起落架是4輪的,它無機炮而是在機翼下掛載4枚R-4空對空飛彈,分別是雷達導引的R-4R和紅外線導引的R-4T,而其戰法就是向發現的敵機發射此4枚空對空飛彈,即是把它當成是會飛的防空飛彈發射器。

實戰[編輯]

图片 71

防守西伯利亞的Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零

Tu-28/Tu-128服役後主要給國土防空軍使用並部署在西伯利亞,防備美國從阿拉斯加地區起飛的戰略轟炸機(例如:B-52),這是由於西伯利亞地大人稀而且氣候寒冷,不適宜部處在地上的防空飛彈,因此Tu-28/Tu-128在那裡的作用就是取代這些防空飛彈,Tu-28/Tu-128每日就是從西伯利亞的機場起飛,在地面雷達的導引下飛行作為空中巡邏,一旦發現敵機入侵領空就向它發射全部的R-4空對空飛彈,然後飛走絕不戀戰,而在Tu-28/Tu-128服役的20多年中,美國從未在此發動過空中攻擊,讓Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零。

  • 乘員:2人(飛行員和雷達員)
  • 全長:30.06米
  • 翼展:17.53米
  • 全高: 7.15米
  • 翼面積: 96.94平方米
  • 空重:24,500公斤
  • 載重: 40,000公斤
  • 最大起飛重量: 43,000至43,700公斤
  • 最快速度:1,665公里/小時
  • 航程: 2,565公里
  • 昇限:15,600米
  • 發動機:2具AL-7F噴射發動機(每俱推力:99.1kN)
  • 武裝:2支R-4R雷達導向空對空飛彈 2支R-4T紅外線導向空對空飛彈

回答:

首先楼主要搞清楚一个问题,战斗机是什么?

顾名思义,战斗机是和敌方战斗机进行格斗的一种作战飞机。而图128的定位是什么?截击机,什么叫截击机?说简单点就是敌方的轰炸机运输机之类的来了我上去揍他一顿就跑,根本不和你正面较量,就在背后下黑手,这叫截击机。所以把图128称为战斗机是不很准确的。

还有人说了,美国的F111比图128还大呢,而且你看,F打头的美国飞机,这总是正儿八经的战斗机了吧。但是,我们前面也说了,战斗机是以和敌方战斗机面对面格斗为主的作战飞机,而F111呢?原本是海军的飞机,结果造出来发现太重了,海军不要。然后空军一看说哎这玩意当攻击机轻型轰炸机挺好使,然后空军就拿过来自己用了。所以说你看现在网上一提起F111的,全都是说战斗轰炸机,没说是战斗机,所以当年老美打利比亚的时候F111从英国绕过西班牙过直布罗陀海峡长途奔袭5000多公里去打卡扎菲,为什么不用舰载机?因为舰载机载弹量太少,不管用。

还有人说那为什么老毛子的苏33苏35也是战斗轰炸机啊,那为什么我们就承认它们是战斗机呢?前面也说了,所谓战斗机,一定是要有能和敌方战斗机面对面打的能力才算战斗机,而苏33苏35它是有这个能力的,别管打得赢打不赢,最起码人家有这个能力。而F111呢?没有,要遇上苏27这种高手跑都不一定能跑掉,被逮着了只能让人家按地上抽。所以说F111顶着战斗机的名头但不能算真正的战斗机。

和F111一样的还有F117,这个更奇葩,人家土豚鼠(F111绰号土豚鼠)好歹还能跑,夜莺(F117绰号夜莺)跑都跑不掉,而且又没有雷达,为了隐身甚至不能超音速飞行,就算被米格19这种老爷机发现了也只能被按在地上抽。

所以说图128是最大的战斗机是不准确的,一架飞机我们不光要看它叫什么,更要看它干什么
图片 72
图片 73

回答:

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最大的截击机是图-128?当然不是。那最大的是YF-12?依然不是。最大的截击机是图-128问世之前,前苏联在图-4战略轰炸机的基础上研制的图-4D-500战略截击机(见下图)。图片 74 那前苏联的图-4D-500到底有多大呢?下面用一张图对比一下这三款截击机的尺寸。
图片 75
上图可以看出图-4D-500的翼展达到了恐怖的43米,可能有的朋友对这个数字没有概念,扶斩用大家熟知的歼-20做对比,歼-20的翼展只有13米,那么三架歼-20并排在一起,都赶不上图-4D-500的翼展。图片 76图为图-4D-500发射空空导弹

图-4D-500的最大起飞重量有66吨,虽然它的自重有35吨,但是这也让它能够携带30吨以上的空空导弹,这样的载弹量无疑是极其优秀的。图片 77图为美国YF-12截击机

但是由于后来苏联空空导弹的小型化,最终用不上如此大的截击机,导致苏联空军选择了性能方面更好的其他类型飞机,所以图-4D-500并没有被苏联空军接受,图-4D-500也没机会出现在战场上。图片 78图-128截击机

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